Дорогам России - Безопасное Движение!

Поворот направо

 

 

Вы можете задать интересующие вас вопросы по теме представленной статьи, оставив свой комментарий внизу страницы.

Вам ответит заместитель генерального директора автошколы «Мустанг» по учебной работе

Преподаватель высшей школы, кандидат технических наук

Кузнецов Юрий Александрович

Поворот направо

Поворот направо считается одним из самых легких маневров. При этом выполняют этот «легкий» поворот в соответствии с требованиями ПДД крайне редко.

Итак, как поворачивать направо:

1.Перед поворотом водитель должен занять КРАЙНЕЕ ПРАВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ на проезжей части. Внимание! Не просто крайнюю правую полосу, а крайнее правое положение в этой полосе. Наши водители, в своей спешке очень часто в одной полосе для движения едут по две машины в ряд. Это нарушение Правил, но такова, к сожалению, реальность. Если водитель поворачивает из правой полосы, но не из крайнего правого положения на ней и праве него втискивается  еще один участник дорожного движения (например, мотоциклист) виноват будет поворачивающий. И абсолютно заслуженно. Занимать крайнее правое положение водители не любят, потому что радиус поворота при этом становится меньше и приходится больше поворачивать руль. А так как делать это правильно подавляющее большинство не умеет и учиться не хочет, то и пытается поворачивать так как удобнее, а не правильнее.

2.Поворачивать направо надо также В КРАЙНЕЕ ПРАВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. ТО, что нельзя поворачивать на «встречку» понятно, но и в любую попутную полосу кроме крайней правой поворачивать нельзя.

Часто, поворачивая направо и пропуская пешеходов,  водитель поворачивает в средние полосы, так как они быстрее освобождаются от переходящих дорогу пешеходов. Это нарушение ПДД, которое, кроме всего прочего, часто становится причиной ДТП.

Пример такого ДТП: водитель встречного направления, желая повернуть налево видит, что встречный автомобиль будет поворачивать направо, зная, что повернуть направо можно только в крайний правый ряд начинает свой маневр одновременно с ним (налево можно поворачивать в любой попутный ряд) и они «встречаются» в средней полосе. Виноваты оба: один нарушил правила поворота, другой не пропустил «помеху справа».

Исключения.

1.Можно повернуть не в правый а в соседний ряд, если непосредственно за поворотом есть препятствие. Правила не уточняют конкретное расстояние в метрах. Подразумевается, что из-за препятствия водителю СРАЗУ придется выполнять маневр перестроения.

Здесь чаще всего неправильно трактуется термин «препятствие». Напоминаю, что в соответствии с Правилами  это – неисправное транспортное средство, дефект проезжей части или посторонний неподвижный предмет на дороге. Высаживающая людей в неположенном месте «маршрутка» и т.д. препятствием не является и ее наличие не позволяет водителю повернуть сразу в соседний ряд. Поворачиваем в правый и ряд и после этого аккуратно объезжаем. Глупо ожидать знания и соблюдения ПДД от тех пешеходов, которые «просят» высадить их в неположенном месте. Вполне возможно они из-за этой «маршрутки» сейчас выскочат.

2.Если направление движения по полосам регулируется дорожными знаками или разметкой «Направление движения по полосам», то мы руководствуемся требованиями знаков (разметки). Если поворот направо разрешен из двух полос, то можно поворачивать из двух. В этом случае мы рекомендуем сохранять «рядность движения», то есть из первой полосы поворачивать в первую, из второй во вторую и т.д. Чтобы не мешать партнерам по потоку и не провоцировать ДТП.

3.На перекресток с круговым движением можно въезжать с любой попутной полосы.

Если въехать на перекресток можно с нескольких полос, то и въезжать можно в несколько полос, если въехать можно только с одной, то въезжаем только в крайнюю правую.

Разрешена только траектория "А".

Выезжать с такого перекрестка, в любом случае, можно только из крайней правой полосы.

4.Если на дороге, по которой вы едете, крайняя правая полоса выделена для движения маршрутных транспортных средств, то все зависит от того, какой дорожной разметкой она отделена от остальной проезжей части. Если разметка прерывистая – вы обязаны перестроиться в полосу маршрутных транспортных средств и поворачивать направо с нее.

Если она отделена сплошной разметкой, вы поворачиваете со второй полосы (так как занимать полосу маршрутных транспортных средств вам запрещено). При этом, поворачивая направо, вы должны пропустить маршрутные транспортные средства.

5.Если полоса для маршрутных транспортных средств находится на той дороге, куда вы поворачиваете, то снова все зависит от того, какой разметкой эта полоса отделена.

Если она отделена сплошной разметкой, поворачиваем сразу во второй ряд, как в случае с наличием препятствия сразу за поворотом.

Если она отделена прерывистой разметкой, Правила требуют от вас двигаться по указанной на картинке сложной траектории. Повернуть надо в крайний правый ряд (полосу маршрутных транспортных средств), а затем сразу перестроиться в соседний ряд.

 


Категория: Нюансы ПДД | Популярность: 144967 | Оценка: 4.86

Добавить комментарийКомментарии:

  • 23.10.2017г 09:43:12 Комментарий Сергей
    Уважаемый Юрий Александрович!
    Хотелось бы узнать ваше мнение по поводу ДТП!
    Выезд с парковки с закруглением. Собираюсь поворачивать налево, второй участник собирается поворачивать направо на перекрестке. Я двигаюсь впереди и получаю удар в правый бок. Инспектор посчитал меня виновным, т.к. не уступил автомобилю справа!
    Ответить
    • 25.10.2017г 13:59:47 Ответ Мустанг
      Сергей, извините. Вообще ничего из Вашего объяснения не понял. Но, если Вы выезжали с парковки (прилегающей территории) на дорогу, то должно были уступить дорогу всем, кто на дороге уже находится.
      Ответить
  • 13.10.2017г 02:50:21 Комментарий Ivan
    Юрий Александрович

    Случайно нашел Вашу статью.
    Пишу жалобу на ГИБДД (на следующей неделе подам), есть ли шанс выиграть это дело исходя из фото с места ДТП и схемы ГИБДД.
    2му участнику дали 2 нарушения - уступи дорогу и езда без полиса. Мне нарушение бокового интервала.
    2й участник пишет в обьяснение - "подьезжая к краю проезжей части для дальнейшего движения направо ..."
    На схеме ДТП 2 это - Ваз 2114.
    На разборе сказали 8.6 тут не применяется

    Есть ли похожее разбирательство в вашей практике ?

    Подробности о ДТП ниже -

    http://s010.radikal.ru/i313/1710/2b/667078d70c2d.jpg

    http://s019.radikal.ru/i601/1710/5f/40b5a1e57e67.jpg

    http://s018.radikal.ru/i507/1710/79/7693737ecb08.jpg

    http://s018.radikal.ru/i513/1710/5e/8d14b5b9974e.jpg

    http://s014.radikal.ru/i328/1710/4b/c80641da8701.jpg

    http://s019.radikal.ru/i602/1710/16/8106ad4c2ece.jpg


    Спасибо
    tisbi2@inbox.ru
    Ответить
    • 28.10.2017г 04:48:13 Ответ Ivan
      А мне не ответили shocked
      Ответить
      • 12.11.2017г 17:35:16 Ответ Мустанг
        Иван, извините. Картинки не открываются.
        Ответить
        • 13.11.2017г 00:16:22 Ответ Я их удалил
          тк прошло полмесяца
          Ответить
    • 14.10.2017г 02:23:14 Ответ Ivan
      3,1 м – (1.2м + 1,65м) = 0,25м - недостаточно малый левый боковой интервал у авто ВАЗ 2114 в месте установки знаков (перед началом маневра - правый поворот), а при дальнейшем прямолинейном движении к главной дороги левый боковой интервал ВАЗ 2114 сходит к 0м, что и привело к ДТП с моим авто.
      Ответить
    • 14.10.2017г 02:20:49 Ответ Ivan
      PS Добавил расчеты бок интервала для Ваз 2114

      Правый поворот на данном участке, согласно предписывающего знака 4.1.2 «Движение направо» должен выполняться по ПДД вдоль закругления выезда, именно для такого безопасного маневра и сделано закругление выезда с парковки (на главную) в данном месте (иных вариантов для движения ТС при выезде с парковки нет). А отсутствие разметки, на данном выезде с парковки, не дает право Г.Э.Ф. двигаться прямо к главной дороге после предписывающего знака 4.1.2 «Движение направо», и поэтому проезжая часть (после знака 4.1.2 «Движение направо») НЕ делится пополам для встречно разъезжающихся ТС. Т.о. я не нарушил соблюдение бокового интервала при повороте с главной дороги, т.к. у Г.Э.Ф. при соблюдении п.8.6 ПДД оставалось свободно не менее половины ширины дороги 3,1 м (6,2 м ширина дороги до знака 4.1.2 «Движение направо»)достаточного для совершения безопасного правого поворота вдоль закругления выезда с парковки без ДТП с моим авто.
      Ответить
  • 27.09.2017г 03:59:40 Комментарий Артём
    Добрый день. Подскажите пожалуйста, при повороте на право из крайней правой полосы, на разрешающий сигнал светофора, я должен повернуть только в правую полосу, при условии, что их там две, а водитель, поворачивающий на лево в том же направлении может повернуть налево во вторую полосу одновременно со мной? Правая полоса при этом свободна. И должен ли он уступить дорогу мне, если я захочу повернуть направо в левую полосу? Кто будет виноват, если мы при указанных обстоятельствах столкнёмся?
    Ответить
    • 27.09.2017г 10:41:07 Ответ Мустанг
      Если Вы повернете в левую полосу, скорее всего ГИБДД запишет "обоюдную вину". Вы нарушили правила поворота, партнер не пропустил помеху справа. Но возможен вариант, когда вина будет возложена только на поворачивающего на право (Вас, по условию задачи).
      Ответить
  • 22.09.2017г 12:31:25 Комментарий Наталия
    Здравствуйте. Одностороннее движение их 2-х полос, впереди Т-образный перекресток с возможностью поворота направо и налево. Знаков поворота по полосам нет. Имею ли я право из второй полосы повернуть направо?
    Ответить
    • 27.09.2017г 10:46:05 Ответ Мустанг
      Нет, не можете. Поворот направо выполняется только из крайнего правого положения, если иное не предусмотрено требованием дорожных знаков или разметки.
      Ответить
      • 5.10.2017г 15:01:22 Ответ Павел
        А, в таком случае, если из обоих рядов поворачивают налево, кто имеет преимущество?
        Ответить
        • 19.10.2017г 14:37:23 Ответ Мустанг
          Поворачивая из двух рядов, каждому необходимо поворачивать в свой. Из двух рядов в один по ПДД поворотов не бывает. Значит, пропускает тот, кто пытается занять чужой ряд.
          Ответить
  • 21.09.2017г 07:46:16 Комментарий Елена
    Здравствуйте. Я пока не водитель, а только учусь. Вопрос. Главная 4х полосная дорога. По две полосы в каждую сторону. Выезжаю со второстепенной и поворачиваю направо на правую полосу. Обязана ли я уступить дорогу автомобилю, который движется по главной дороге по левой полосе? По аналогии: Круговое движение главное. Выезжаю со второстепенной, поворачиваю направо. Обязана ли я пропустить автомобиль, движущийся по внутреннему радиусу по кругу? Все автомобили я должна пропустить в попутном направлении или только те, что находятся на полосе, которую я собираюсь занять?
    Ответить
    • 27.09.2017г 10:48:48 Ответ Мустанг
      Поворачивая со второстепенной дороги на главную Вы не должны мешать едущим по ней машинам. Если Вы им не мешаете (поворачиваете не в их полосу), можете ехать.
      Ответить
  • 23.04.2017г 13:04:03 Комментарий eroctive2.blogspot.ru
    Правый поворот в большинстве дорожных ситуаций считается самым простым и легким в исполнении маневром. Несложным он считается, потому что когда поворот направо осуществляется в соответствии с ПДД , то пути движения с другими транспортными средствами не пересекаются.
    Ответить
  • 17.04.2017г 16:07:58 Комментарий Роман_начинающий автолюбитель
    Добрый день, вот такой поворот направо с второстепенной. Подскажите пожалуйста, как правильно проехать его:
    - при отъезжающем автобусе
    - если автобус стоит
    - если его там нет.
    При этом, знака 5.14 и никакой разметки на кармане нет!
    Пожалуйста, объясните как правильно проехать его.
    Ответить
    • 24.04.2017г 15:22:30 Ответ Мустанг
      Роман, фото не загрузилосьsad
      Ответить
  • 31.03.2017г 05:27:48 Комментарий Александр
    Добрый день!
    Подскажите кто был неправ в ситуации:
    перекресток трехполосных дорог, легковой автомобиль поворачивает направо при основном сигнале красном при разрешающей зеленой секции, занимает крайнюю правую полосу, автобус общественного транспорта поворачивает налево из крайней левой полосы, при разрешающем основном сигнале светофора - зеленом, занимает после поворота также крайнюю левую полосу при свободных левых. Кто прав в такой ситуации с учетом положений 13.4, 13.5 ПДД?
    Заранее спасибо!
    Ответить
    • 31.03.2017г 11:02:09 Ответ Мустанг
      Александр, двигаясь под основной красный надо пропускать все транспортные средства, едущие под основной зеленый. То есть руководствоваться пунктом 13.5. Пункт 13.4 рассматривает ситуацию, когда все едут под зеленый (основной).
      Ответить
  • 28.03.2017г 10:21:00 Комментарий Даниял
    Добрый день. У меня спорная ситуация двигаясь по улице в одном направлении. Я притормаживая с включенным поваротником совершал маневр со средней полосы на право во двор. Двигающийся автомобиль сзади меня по моей полосе ушел за мной в поворот и ударил меня в сзадние колесо а потом в дверь .хотел бы узнать ваше мнение... есть видео
    Ответить
    • 28.03.2017г 15:40:18 Ответ Мустанг
      Из отправленного Вами сообщения видно лишь то, что Вы нарушили правила маневрирования. Поворот направо из средней полосы запрещен. Больше пока ничего не понятно.
      Ответить
  • 26.03.2017г 19:18:35 Комментарий Георгий
    Здравствуйте. Помогите разобраться с полосой для мтс на этом участке дороги.Мне нужно повернуть на право, могу ли я это сделать со второго ряда или мне нужно перестроится на крайнюю правую линию и уже потом поворачивать направо, при такой разметке?
    Ответить
    • 27.03.2017г 16:18:43 Ответ Мустанг
      Георгий, фото, к сожалению, не загрузилось. Но вариантов не много - если разметка прерывистая - поворачиваем с полосы МТС, если сплошная - со второй полосы (крайнего правого разрешенного для нас направления).
      Ответить
  • 17.03.2017г 06:38:01 Комментарий Марина
    Здравствуйте! Помогите разобраться.
    Съезжаю ( зеленый «авто») с гл.дороги на парковку справа, сзади идет второй (фиолетовый), поворачивает следом. Упираюсь в корму др.автомобиля (синий) .
    Аккуратно обруливаю его впритирку по правой части, проезжаю через небольшой разрыв мимо второго припаркованного (синий), и паркуюсь с левой стороны.
    Все маневры сопровождались включением соответствующих поворотников, их было многовато, т.к.места мало, пришлось повыкручиваться.
    Инспектор ставит 5 баллов за помеху справа, созданную фиолетовому - в момент, когда обруливала первый синий авто (обведено кружком).
    При этом фиолетовый не поехал на парковку, встал вдоль дороги, когда первый синий уехал.
    http://savepic.ru/index.php
    Ответить
    • 18.04.2017г 10:28:18 Ответ Кирилл
      Доброго времени суток!ситуация: одностронняя трехполосная дорога в конце которой знак-движение направо. При повороте мы оказываемся на дороге с двумя полосами движения в каждую сторону. Вопрос:можно ли осущетсвлять поворот направо с центральный полосы односторонней дороги с выездом во 2ую полосу?
      Ответить
      • 24.04.2017г 15:19:48 Ответ Мустанг
        Поворот направо осуществляется строго из крайнего правого в крайнее правое положение на проезжей части (крайней правой полосы в крайнюю правую) если иное не установлено требованиями дорожных знаков 5.15 или разметки 1.18. Исключение въезд на перекресток с круговым движением.
        Ответить
    • 24.03.2017г 09:26:43 Ответ Мустанг
      Марина, какие 5 баллов?? Это что был экзамен? При желании там можно было найти и нарушение правила правого поворота, и не предоставление преимущества хозяину полосы или помехе справа.
      Ответить
  • 28.02.2017г 17:25:24 Комментарий Андрей
    На второй картинке правило, помеха справа не действует,так как при маневре пути автомобилей не должны пересекаться.
    Ответить
  • 27.02.2017г 12:57:02 Комментарий Виктория
    Добрый день! Помогите разобраться. Т-образный перекресток. Со второстепенной дороги Тайота поворачивает направо. Главная дорога имеет по одной полосе для движения в каждом направлении. Слева - свободно. Справа во встречном направлении - трактор, который двигается в своем ряду и не мешает выполнить поворот. В момент когда авто въезжает на свою полосу на главную дорогу, трактор начинает обгонять другое авто Джилли с выездом на встречную полосу(обгон происходит на перекрестке), происходит дтп. Кто виноват? Обвинили водителя Тайоты так как не уступил дорогу авто, которое двигается по главной.
    Ответить
    • 2.03.2017г 09:50:46 Ответ Мустанг
      Все верно. Выезжая со второстепенной, надо пропускать всех, кто едет по главной.
      Ответить
    • 28.02.2017г 17:35:29 Ответ Андрей
      Если выезжаете на перекресток со второстепенной дороги,то вы должны уступить дорогу всем транспортным средствам движущимся по главной.
      Ответить
  • 16.02.2017г 10:30:22 Комментарий Наталья
    Здравствуйте. Пришел штраф (съмка камерой). Ехала по средней полосе, надо было повернуть направо, перестроилась заранее в правую полосу для марш. ТС. За сколько метров можно перестраиваться на полосу для марш. ТС для порота направо? Только из правого ряда можно направо повернуть.
    Ответить
    • 17.02.2017г 12:25:03 Ответ Мустанг
      Если полоса МТС отделена прерывистой разметкой - поворачиваем направо с нее. Если сплошной - поворачиваем направо не используя полосу МТС (со второй полосы). Чаще всего полоса МТС у нас отделяется сплошной, а за несколько метров перед перекрестком она становится прерывистой. Вот только тогда когда она стала прерывистой, Вы можете перестроиться в нее для поворота.
      Ответить
  • 7.02.2017г 16:21:10 Комментарий Константин
    Т-образный перекресток.
    Поворачиваю направо по зеленой стрелке с двухполосной дороги на 4-х полосную. Напротив себя вижу несколько машин стоящих в крайнем левом ряду (4-х полосная дорога) для поворота налево (на 2-х полосную) или разворота. Предположим т/с с 4-х полосной пойдет на разворот и мы сталкиваемся. Обычно все разворачиваются не выезжая на середину перекрестка , а от разделительного островка. Я не могу предусмотреть какой маневр (поворот или разворот)будет совершать т/с.
    И точно такая же ситуация на нерегулируемом перекрестке. Я поворачиваю с 2-х полосной второстепенной дороги направо.
    Ответить
    • 8.02.2017г 15:44:06 Ответ Мустанг
      В чем вопрос?
      Ответить
  • 12.01.2017г 11:56:04 Комментарий Андрей
    При повороте направо, с однополосной дороги, приняв в крайнее правое положение,столкнулся с машиной едущей впереди меня, и пытавшаяся выехать на перекресток с круговыми движением с левого ряда, т.е. Не прижимая, а сразу на кольцо, причём кольцо находится дальше по перекрестку на право , а не непосредственно перед поворотом направо. В результате произошло ДТП, я его ударил в угол правой части бампера и заднего крыла. Какое ваше мнение, кто виновен, стоит ли судится?
    Ответить
  • 30.11.2016г 19:10:57 Комментарий Михаил
    При повороте направо сразу за поворотом находится автобусная остановка с дополнительной полосой протяжённость метров 30-на неё заезжают автобусы, которые высадив или посадив пассажиров двигаются прямо и через метров 30 вливаются в основной поток. ВОПРОС-при повороте неправо я должен заехать как можно правее(через автобусный карман) и через 30 метров включив левый поворотник влится в поток,или сразу при повороте направо идти по второй полосе??
    Ответить
    • 1.12.2016г 08:59:27 Ответ Мустанг
      Если полоса для автобусов отделена прерывистой разметкой Вы должны повернуть направо в нее, но перестроиться левее не через 30 метров, а сразу после поворота. Если полоса отделена сплошной разметкой, сразу повернуть в соседний (второй) ряд.
      Ответить
  • 27.11.2016г 20:28:16 Комментарий Дмитрий
    Здравствуйте. ..хотелось бы узнать. При повороте направо меня остановили сотрудники дпс которые в дальнейшем выписали штраф якобы за что я совершил маневр поворота не под углом. Штраф 500 рублей. В правилах пдд я этого нарушения не нашел.
    Ответить
    • 28.11.2016г 09:16:52 Ответ Мустанг
      По всей видимости, сотрудники ДПС имели в виду то, что Вы повернули направо не из крайнего правого в крайнее правое положение (не под углом в 90 градусов, а по более пологой траектории). Штраф за подобное нарушение в соответствии со статьей 12.14 часть 1 КоАП, действительно, составляет 500 рублей.
      Ответить
  • 17.11.2016г 15:26:06 Комментарий Елена
    Здравствуйте, хотелось бы узнать кто нарушил правила: Еду по главной двухполосной дороге прямо,в крайней полосе справа, заблаговременно включаю поворотник влево для перестроения в соседнюю полосу,убедилась, что в левой полосе сзади машин нет,одновременно сразу за мной в очень резкой манере со второстепенной дороги справа выезжает направо а\м, сразу в левую полосу,практически не дав совершить до конца,но уже начатый процесс перестроения влево. И сигналит. Пришлось возвращаться в правую полосу и пропускать его мне. Кто не прав?
    Ответить
    • 18.11.2016г 14:26:11 Ответ Мустанг
      Поворачивать направо не в крайнее правое положение запрещено. Ваш противник нарушил ПДД.
      Ответить
  • 2.11.2016г 10:06:06 Комментарий Денис
    Юрий Александрович,кто виноват в данной ситуации? http://gallery.ykt.ru/gals/2016/10/31/auto/2236002_0l.jpg
    Ответить
    • 2.11.2016г 12:34:33 Ответ Мустанг
      Классическая обоюдная вина. Поворачивающй направо нарушил правила поворота (только из крайнего правого в крайнее правое положение), поворачивающий налево не пропустил помеху справа. Нарушение одного водителя не позволяет нарушать второму. Бывает, что ГИБДД наказывает только поворачивающего налево (помеху справа все помнят, а остальные пункты ПДД не всегда). Но чаще всего устанавливают именно обоюдную вину так как данная формулировка лишает обоих водителей выплат по ОСАГО. Они положены только пострадавшим, а с такой формулировкой пострадавших нет, есть только виновники
      Ответить
      • 3.11.2016г 13:15:59 Ответ Денис
        Некоторые ссылаются на п.13.4 и говорят, что помехи справа нет
        Ответить
        • 3.11.2016г 19:23:24 Ответ Мустанг
          Денис, пункт 13.4 говорит как раз наоборот о том, что надо пропускать поворачивающих направо. Вы чего-то путаете. Но, это в любом случае, ошибочное мнение. Пункт 13.4 подтверждает нарушение поворачивающего налево, а пункт 8.6 - вину поворачивающего направо.
          Ответить
          • 11.02.2017г 16:53:06 Ответ Владимир
            Помеха справа рассматривается при выезде на перекрёсток, а не при выезде с него. В предложенном варианте, откуда едет белый, это встречное направление.Поворачивающий на лева, не создаёт помехи поворачивающему на права, не занимает правый ряд, куда по ПДД должен повернуть поворачивающий на права. Так что здесь нет помехи с права, здесь нарушение ПДД поворачивающим на права. Если будет ДТП виноват будет он.
            Ответить
            • 18.08.2017г 10:29:31 Ответ Евгений
              Полностью согласен.
              Это какая-то нелепость: уступать нарушителю. Да и как можно догадаться, что он поворачивает сразу во вторую полосу, когда ты сам уже начал поворачивать в свободную полосу?! Никакой обоюдки - виноват поворачивающий направо.
              Ответить
  • 29.10.2016г 21:15:45 Комментарий олег
    я двигался направо.выезжая с полосы слева(там нет разделительной полосы,но две машины входят свободно) на односторонее 2хполосную дорогу.выезжал на крайнюю левую т.к правая была занята. в это время в меня въехал автомобиль. У него стоит знак уступи дорогу. а он мне говорит про правый поворот и что виноват я. но ведь он же мне должен уступить?
    Ответить
    • 31.10.2016г 12:32:01 Ответ Мустанг
      Вообще, Олег, мало что понятно из Вашего комментария. Но, скорее всего, ситуация банальная. Вы поворачивали направо не из крайнего правого в крайнее правое положение на проезжей части. Это нарушение. Он должен был Вас пропустить и не пропустил - это тоже нарушение. Нарушение одного водителя не разрешает нарушать другому водителю. Здесь классическая обоюдная вина. Очень любимая в последнее время формулировка причин ДТП, так как выплаты по ОСАГО не производятся никому. Они положены только пострадавшим. А таковых нет. Вы оба виноваты.
      Ответить
  • 5.10.2016г 19:19:59 Комментарий Константин
    Добрый день. Ситуация следующая. Поворачивал на право с прилегающей территории. При повороте пропустил пешеходов переходящих главную дорогу на зеленый сигнал ПЕШЕХОДНОГО светофора. На главной улице к которой примыкает выезд установлен так же светофор для автомобилей двигающихся по главной улице и на нем был красный сигнал. Сотрудники ГИБДД выписали штраф как проезд на красный сигнал светофора. Правомочно или нет?
    Ответить
    • 6.10.2016г 15:14:55 Ответ Мустанг
      Константин, ничего не понятно. Вы проезжали мимо светофора с красным сигналом или не проезжали?
      Ответить
      • 7.10.2016г 07:15:22 Ответ Константин
        На красный сигнал светофора я попал только выехав на главную дорогу, при выезде с прилегающей территории стоит только знак уступи дорогу.
        Ответить
        • 8.10.2016г 17:16:39 Ответ Мустанг
          Констанитн, если вы проехали светофор на красный свет мне не совсем понятно, почему Вас смущает то, что вас оштрафовали за проезд на красный свет?confused
          Ответить
  • 5.10.2016г 16:40:49 Комментарий Вадим
    Правильно ли это?
    Ответить
  • 4.10.2016г 18:21:26 Комментарий Вадим
    Здравствуйте,управляю грузовым автомобилем,с прицепом. На одной из улиц,с двусторонним движением,остановился чтобы заехать на склад,остановился буквально на полминуты,чтобы охранник открыл ворота,в момент начала движения,сзади меня объезжал бмв X5. При заносе кузова,я зацепил бмв углом кузова. ГАИ оформили меня виновником по 8.1
    Ответить
    • 6.10.2016г 15:17:29 Ответ Мустанг
      Вадим, Вас обвинили правильно. Вы начали движение, перед началом движения необходимо пропустить проезжающие мимо автомобили.
      Ответить
  • 24.09.2016г 11:48:33 Комментарий Игорь
    Подскажите пожалуйста.попал в запутанную ситуацию.попал в дтп на участке дороги который знаю наизусть.ехал по дороге со знаком движение прямо.справа заметил автомобиль.поведение управляющего данной машиной было не адекватным машина дергалась. Заметив меня проезжающего водитель резко нажал на газ и протаранил правую заднюю часть моей машины.данная машина вообще не должна была выезжать на указанном участке дороги налево в связи с установлены знаком движение только направо.но в ГАИ делают виновными обе стороны.ту машину что повернула налево.а меня в том что не пропустил помеху справа.правомерны ли действия сотрудников ГАИ по данному вопросуlaughshocked
    Ответить
    • 24.09.2016г 17:21:22 Ответ Мустанг
      Нарушение одного не снимает ответственности с другого. Хотя ситуация с точки зрения суда спорная. Можно и выиграть.
      Ответить
  • 23.09.2016г 09:57:28 Комментарий Александр
    Здравствуйте.Скажите пожалуйста, при повороте направо на нерегулируемом равнозначном перекрёстке произошло столкновение. Дорожное покрытие грунт,ширина проезжей части 8 метров.Назовём пересекающиеся улицы А и Б. С улицы А автомобиль поворачивает на право на улицу Б ему навстречу по улице Б движется по прямой на расстоянии 1,2метра от обочины по встречной полосе(если таковая существует на грунтовке ) другой автомобиль. ДТП на перекрёстке кто виноват?
    Ответить
    • 23.09.2016г 13:55:43 Ответ Мустанг
      Если едущая прямо машина находилась на левой для нее половине дороги, значит она ехала по встречке и виновата в ДТП. Если поворачивающий направо повернул не в крайнее правое положение проезжей части, его тоже могут признать виновным в нарушении правил поворота и тогда вина станет обоюдной. Но, вообще, виноват должен быть едущий по встречной половине дороги.
      Ответить
      • 24.09.2016г 12:19:38 Ответ Александр
        Спасибо за ответ. Автомобиль А не успел повернуть направо. Только начал манёвр и столкнулся с двигающемся по встречке автомобилем Б. Влияет ли на решение по ситуации на разборе то что автомобиль Б двигался по улице без названия (съезд с шоссе проходит через частный сектор и заканчивается данная дорога в дачном обществе). Автомобиль А поворачивал с улицы с названием. Вердикт на разборе :виноват автомобиль А помеха справа. Судиться стоит или нет?
        Ответить
        • 24.09.2016г 17:19:55 Ответ Мустанг
          Влияет. Если автомобиль Б выезжал с прилегающей территории, он должен был пропустить машины, находящиеся на дороге. Судиться можно. К тому же он ехал по встречке!!!
          Ответить
  • 2.09.2016г 14:01:58 Комментарий Сергей Ч.
    Спасибо, Юрий Александрович, наняли адвоката, написали ходатайство о проведении судебной авто-технической экспертизы, ГИБДД здесь уже не поможет, тут следственное управление МВД работает. Следователь возбудила у.д. в отношении моего сына и уже допросила его в качестве подозреваемого, а водитель Ниссана проходит свидетелем
    Ответить
  • 1.09.2016г 22:23:04 Комментарий Сергей Ч.
    Следователь вменяет моему сыну нарушение п.п.1.3,1.5,9.10,10.1 ПДД РФ,опираясь только на показания водителя Ниссана, который сказал, что не видел мотоцикл в правое зеркало заднего вида
    Ответить
    • 2.09.2016г 10:55:08 Ответ Мустанг
      Сергей, обращайтесь к адвокату, пишите заявление в вышестоящее отделение ГАИ, подключайте свою страховую компанию (они также заинтересованная сторона) и обратитесь в отдел собственной безопасности с жалобой на действия сотрудников ГИБДД.
      Ответить
  • 27.08.2016г 00:05:18 Комментарий Сергей Ч.
    Юрий Александрович, помогите разобраться пожалуйста.Сын ехал на мотоцикле по крайней правой полосе с целью повернуть направо на дорогу-дублер.Впереди него слева по средней полосе двигался а/м Ниссан. Подъезжая к повороту Ниссан сразу со своей полосы движения повернул направо, сын не успел затормозить и совершил столкновение, въехав Ниссану в правое переднее крыло. В результате дтп погиб пассажир мотоцикла. Возбуждено УД и сына обвиняют в том, что он не справился с управлением. Схема составлена со слов водителя Ниссана, сын с ней не согласен, т.к. водитель Ниссана нарисовал свой автомобиль на крайней правой полосе и по схеме получается, что сын "втиснулся" между обочиной и Ниссаном и совершил столкновение на повороте на дорогу дублер
    Ответить
    • 27.08.2016г 14:55:52 Ответ Мустанг
      Виноват в ДТП только водитель автомобиля Ниссан. Даже если бы он ехал по правой полосе - виноват был бы он, так как поворачивать необходимо не просто из крайней правой полосы, а из крайнего правого положения правой полосы. Если правее кто-то оказался - виноват поворачивающий. таких судебных и полицейских решений миллион. Почему в Вашем случае хотят отступить от стандартной практики это вопрос.
      Ответить
  • 28.07.2016г 20:49:13 Комментарий Виктор
    Вы путаете два разных пункта:
    9.8. При повороте на дорогу с реверсивным движением водитель должен вести транспортное средство таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство заняло крайнюю правую полосу. Перестроение разрешается только после того, как водитель убедится, что движение в данном направлении разрешается и по другим полосам.
    8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

    При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

    Вот в чем Ваша ошибка.
    Ответить
    • 29.07.2016г 12:54:34 Ответ Мустанг
      Я то как раз ничего не путаю. Путает кто-то другойheh
      Ответить
  • 28.07.2016г 19:35:36 Комментарий Виктор

    Теперь поговорим по подпункту 65.2.
    В нем так же говорится об «ИНОМ ПОРЯДКЕ ДВИЖЕНИЯ», который разрешает при повороте направо не двигаться ближе к правому краю проезжей части дороги.
    Кому же можно не двигаться ближе к правому краю дороги?
    Конечно водителю, который совершает поворот не из крайнего правого положения, так как у него справа может быть автомобиль. И этому автомобилю нужно оставить место для маневра.

    Взято от сюда: http://60.by/ru/content/driving/master/parking/turnfrom2/
    И не учите других тому в чем вы плохо разбираетесь. Вот тогда и будет меньше ДТП.
    Ответить
    • 29.07.2016г 12:56:55 Ответ Мустанг
      Ваш пример хоть и взят не из российских правил очень хорошо подтверждает то, что Вы не правы, так как говорит именно о том, что я Вам пытался объяснить покане понял, что это бесполезноcool Так как Вам не нужны объяснения, Вам нужно потешить собственное эго.
      Ответить
    • 28.07.2016г 21:10:18 Ответ Виктор
      В ПДД Белоруссии есть дописка, но сути она не меняет: 65.2.. при повороте направо транспортное средство должно двигаться ближе к правому краю проезжей части дороги, если дорожными знаками (горизонтальной дорожной разметкой) не предписан иной порядок движения. В ПДД Украины формулировка похожая на белорусскую : 10.5. ..при повороте направо следует двигаться ближе к правому краю проезжей части..
      Фраза по возможности есть только в ПДД РФ. Кстати Российское законодательство не предусматривает ответственности за невыполнение данного требования Правил дорожного движения.
      Ответить
  • 25.07.2016г 18:01:43 Комментарий Виктор
    http://maps.yandex.ru/-/CVVVAH79
    Здесь тоже все в левом ряду поворачивают только в крайне правый ряд? О нет! Да тут целое скопище нарушителей поворачивающих не в кране правый ряд! Что то я не наблюдаю ГАИшников которые всех "нарушителей" наказывают. laugh
    Ответить
    • 26.07.2016г 13:39:44 Ответ Мустанг
      Действительно, здесь целое скопище нарушителей. А что, обычно всех нарушителей останавливают сотрудники полиции. Обычно малую долю процента. Или по Вашей логике, если не поймали, значит не нарушение и былоconfused
      Убийцу Кеннеди тоже не остановили, это, по Вашей логике, означает, что президентов можно убиватьcool
      Ответить
      • 28.07.2016г 19:19:51 Ответ Виктор
        "Убийцу Кеннеди тоже не остановили, это, по Вашей логике, означает, что президентов можно убивать"
        Вы про что?
        Я знаю дороги где три ряда и разрешено только направо. Им тоже надо все в один крайний правый ряд? crying
        Ответить
        • 29.07.2016г 12:53:42 Ответ Мустанг
          Им надо в крайнее правое положение своего ряда. Из первого в крайнее правое положение первого, из второго в крайнее правое положение второго. Так как там знаками (или разметкой) разрешено из двух (трех и т.д.) А когда поворачивают направо только из крайнего правого, то, соответственно, только в крайнее правое положение первого ряда. О чем я Вам и толкую.cool
          Ответить
  • 25.07.2016г 17:51:22 Комментарий Виктор
    http://maps.yandex.ru/-/CVVR7Q0W
    Ответить
  • 25.07.2016г 17:49:00 Комментарий Виктор
    https://yandex.ua/maps/213/moscow/?ll=37.563523%2C55.666884&spn=0.011008%2C0.001067&z=17&l=map%2Cstv%2Csta&panorama%5Bpoint%5D=37.563464%2C55.666845&panorama%5Bdirection%5D=98.998761%2C-10.135038&panorama%5Bspan%5D=56.313686%2C30.000000
    Допустим вы стоите в левом ряду, там где фольц и хотите ехать на заправку лукойл. В какой ряд вы повернете из левого ряда, в крайний правый или в левый?
    Только не рассказывайте мне, что на данном перекрестке все в левом ряду будут поворачивать в крайне правый ряд, а то я Вас приму за сумасшедшего.
    Вот по этому, уважаемый, в ПДД и написано, что "по возможности", а не категорически только в правый ряд.
    Ответить
    • 26.07.2016г 13:45:49 Ответ Мустанг
      К сожалению, в этом сообщении карта у меня не открывается, но если я стою в ЛЕВОМ РЯДУ, то поворачивать могу только налево, а налево поворачивать можно в любой попутный ряд.
      Ответить
      • 28.07.2016г 19:15:02 Ответ Виктор
        В какое такое налево? Там со всех рядов только направо!
        http://maps.yandex.ru/-/CVVR7Q0W
        Ответить
  • 25.07.2016г 16:56:41 Комментарий Виктор
    Опять отсебятина: "...А "как можно правее" означает не просто крайняя правая полоса движения, а как можно правее в этой полосе."
    Нет такого а ПДД, этого в ПДД НЕТ!
    Есть:
    "...по возможности ближе к правому краю проезжей части." это не категорически только в крайнюю правую полосу[/B].
    Не надо путать автомобилистов и сочинять свои собственные вариации правил ПДД.
    Ответить
    • 28.07.2016г 19:38:52 Ответ Виктор
      Нечего ответить? grin
      Ответить
      • 29.07.2016г 12:50:12 Ответ Мустанг
        Виктор, попробуйте повернуть направо по своему на экзамене в ГАИ и посмотрите насколько это правильно. Переубеждать Вас нет ни времени ни желания.
        Ответить
  • 24.07.2016г 21:30:11 Комментарий Виктор
    Ответить
  • 24.07.2016г 21:14:49 Комментарий Виктор
    Поворачивать направо надо также В КРАЙНЕЕ ПРАВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. ТО, что нельзя поворачивать на «встречку» понятно, но и в любую попутную полосу кроме крайней правой поворачивать нельзя.
    Зачем пороть отсебятину? Читаем ПДД:
    При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
    А это совсем не одно и то же.
    Ответить
    • 24.07.2016г 21:20:57 Ответ Виктор

      Особенность данной ситуации заключается в том, что правая полоса на пересекаемой дороге занята припаркованным автомобилем. Ну, что ж, такое бывает. И Правила в данной ситуации ни в коем случае не запрещают поворот, они только по-прежнему требуют:
      Поворачивая направо, необходимо держаться как можно правее!
      И в данной ситуации «как можно правее» как раз и будет поворот по указанной траектории.
      Ответить
      • 25.07.2016г 15:03:10 Ответ Мустанг
        Виктор, вот именно то, что водители в данном случае порят отсебятину, считая положение "как можно правее" тем, что им удобно и происходит огромное количество ДТП. А "как можно правее" означает не просто крайняя правая полоса движения, а как можно правее в этой полосе. Потому что не крайнюю правую полосу вообще поворачивать направо нельзя (кроме случаев с дорожными знаками или разметкой "направление движения по полосам") А в приведенном Вами в качестве примера экзаменационном вопросе нарисовано препятствие. Тогда, как исключение, можно выбрать оба варианта. А припаркованная машина (как в трактовали этот вопрос)- это не препятствие (читаем определения ПДД). А припаркованная в этом месте машина ПДД не рассматривается, так как она здесь, опять же по ПДД, стоять не может - запрещено. Но нарушение одного не разрешает нарушать другому.
        Ответить
        • 20.05.2017г 23:09:42 Ответ Даниил
          В данном случае неисправное авто является препятствием (оно неисправно видно по аварийке) и только в таком случае возможен поворот направо сразу на 2 полосу. А вот если бы просто припаркован был то нельзя и надо сначала на правую, а потом перестраиваться. Будьте внимательнее.
          Ответить
      • 24.07.2016г 21:23:07 Ответ Виктор
        Ответить
        • 29.09.2016г 06:17:49 Ответ Андрей
          Витя вы балбес!
          Ответить
  • 17.06.2016г 09:43:32 Комментарий Елена Андреевна
    Справа велосипедная дорожка вдоль полосы, по которой я еду. Мне на светофоре надо направо. На светофоре есть стрелка направо, но она не горит, только "прямо" и зелёный "велосипед". Могу ли я повернуть при отсутствии велосипедистов либо ПДД требует дождаться стрелки?
    Ответить
    • 17.06.2016г 16:36:29 Ответ Мустанг
      Движение направо на этом перекрестке регулируется сигналом дополнительной секции. При не горящей дополнительной секции Вы не имеете права поворачивать направо не зависимо от наличия велодорожек и велосипедистов.
      Ответить
  • 26.05.2016г 00:19:24 Комментарий Дмитрий
    "Если полоса для маршрутных транспортных средств находится на той дороге, куда вы поворачиваете, то снова все зависит от того, какой разметкой эта полоса отделена."
    А если разметки нет вообще, а полоса обозначена лишь соответствующим знаком, то как быть?
    Ответить
    • 27.05.2016г 12:12:42 Ответ Мустанг
      Тогда, как в случае с прерывистой разметкой
      Ответить
  • 22.05.2016г 14:36:55 Комментарий Александр
    Здравствуйте,такая ситуация,при сдаче экзамена на КАМАЗЕ нужно было повернуть на право на Т образном перекрёстке,я сгласно пункту 8.7 ПДД, повернул не с крайней правой,а с левой,помехи не кому не создал,на что получил 5 баллов и отправлен на перездачу,правомерно ли это?Если да, то как правильно повернуть на большом грузовике?
    Ответить
  • 14.05.2016г 01:26:27 Комментарий катя
    Здравствуйте.Ситуация перекресток, есть две полосы для поворота направо и одна для поворота только налево(есть соответствующая разметка).Водитель автовоза поворачивает направо с полосы для поворота только налево(т.е. с третьей). имеет ли он право совершать данный маневр или он должен был повернуть со второй полосы?
    Ответить
    • 16.05.2016г 14:08:24 Ответ Мустанг
      Длинномерам разрешается отступать от пункта 8.5 ПДД, если не может повернуть из крайнего положения из-за своих габаритов. При наличии второй полосы для поворота невозможность поворота по Правилам может (и должна)вызвать обоснованные сомнения у ГИБДД
      Ответить
  • 16.04.2016г 18:26:54 Комментарий Каракулова Зарина Камильджановна
    Здравствуйте. Всем известно, что правый поворот совершается как можно ближе к правому краю проезжей части. Есть ли исключения? Можно ли с крайней правой полосы повернуть сразу во вторую полосу?
    Ответить
    • 18.04.2016г 10:36:28 Ответ Мустанг
      Исключением являются перекрестки с круговым движением и перекрестки, где есть дорожные знакии или разметка "Направление движения по полосам", разрешающие поворачивать с двух полос; но и в этом случае необходимо сохранять рядность движения: из первой поворачивать в первую их второй во вторую
      Ответить
  • 12.04.2016г 00:49:50 Комментарий андрей тел 911-922-4536.
    Добрый вечер.
    Сегодня был на разборе ДТП.
    Поворот направо с первого ряда на фуре.
    Мне естественно не вписаться в первый ряд и я с первого ряда выезжаю во второй. У заднего левого колеса полуприцепа пристраивается девочка , которая входит в поворот вместе с прицепом.естественно когда полуприцеп выходит после поворота во второй ряд (задним левым колесом он отрывает ей зеркало).
    На разборе инспектор заявляет мне , что из первого ряда мог ехать только в первый ряд. после моего вопроса ,что хвост поедет по тротуару и будет собирать пешеходов, как быть? Ответ был: Это твои трудности[/B]. а во второй ряд нельзя. Не подскажите как нам ездить? кому жаловаться?
    Ответить
    • 12.04.2016г 15:29:46 Ответ Мустанг
      Андрей, в соответствии со статьей 8.7 ПДД. Вы можете отступать от предъявляемых инспектором требований, но должны при этом не мешать остальным. Я понимаю, что девочка сама напросилась, а Вам дождаться пока перекресток опустеет,чтобы никому не мешать - нереально. Но в таких ДТП виноватыми делают именно вас.
      Ответить
  • 4.04.2016г 21:54:53 Комментарий Николай
    Посоветуйте кто виноват в данном ДТП?https://youtu.be/Sy_vX9F_uqs
    Ответить
    • 6.04.2016г 12:32:32 Ответ Мустанг
      Легковой автомобиль начал маневр поворота налево уже в тот момент, когда его обгонял автобус. Виновным должны признать водителя легкового автомобиля. На практике, в таких ДТП выявление виновника всегда затруднено. Надо определить кто начал маневр первым. Без регистратора это крайне сложно.
      Ответить
  • 1.04.2016г 14:57:25 Комментарий Виталий

    Еду на оранжевой машине, смещаюсь к центру так как справа лужи припаркованые машины. Закрытый поворот на право, начинаю поворачивать там едет встречная, разъезд затруднен так как там всего 4 метра ширины. Пропускаю встречного за ним ещё одна, пропуская его стою на месте. Красный грузовик начинает поворачивать и сносит мне кузовом стоп сигнал и немного крыла. Кто виноват в таком случае?
    Ответить
    • 1.04.2016г 14:59:13 Ответ Виталий
      мне удар вугол а грузовик удар за кабиной кузовом
      Ответить
      • 2.04.2016г 19:37:28 Ответ Мустанг
        Виталий, ситуация сложная и по своему интересная. Такой примерной схемы для ответа маловато. Как Вы пишите, Вы перед поворотом направо смещались к середине дороги из-за луж. Если это так, то с Вашей стороны нарушение правил поворота. Поворачивать направо необходимо из крайнего правого положения на проезжей части. Но, повторюсь, по схеме не видно кто на чью половину залез. Как я понял, ГАИ обвинило Вас. Какова формулировка?
        Ответить
        • 17.04.2016г 10:27:53 Ответ Виталий
          Формулировка быланарушение расположения транспортного средства на проезжей части. Постановление обжаловал, написал на два листа выписки из правил, ситуацию развирнул в сторону вины грузовика. Спасибо за ответ.
          Ответить
  • 31.03.2016г 10:54:11 Комментарий Андрей
    Здравствуйте. Посмотрите картинку:
    Какой пункт ПДД я нарушаю, если занимаю крайнюю правую полосу, собираясь двигаться прямо (когда загорится зеленый сигнал светофора)? Знака 5.15.1 и разметки - "Направление движения по полосам" нет. Т.е. я своими действиями препятствую повороту направо.
    2. Вторая ситуация, могу я двигаться прямо, по крайней правой полосе, при зеленом сигнале основной и дополнительной секции светофора. Т.е. является ли дополнительная секция светофора своеобразным аналогом знака 5.15.1?
    Спасибо
    Ответить
    • 2.04.2016г 19:43:54 Ответ Мустанг
      1.Ожидая возможности ехать прямо в крайней правой полосе при основном красном и доп. секции направо Вы ничего не нарушаете (если, нет знаков 5.15 или разметки 1.18).
      2. Ехать прямо из правой полосы на основной зеленый вы можете (если, нет знаков 5.15 или разметки 1.18).
      Ответить
    • 31.03.2016г 10:57:13 Ответ Андрей
      Ответить
  • 21.03.2016г 21:44:43 Комментарий Николай
    Здравствуйте, Помогите пожалуйста разобраться. Попал в ДТП, в результате поворота на право со второй полосы, согласно знаку особого предписания 5.15.2 и разметкой 1.18, поворот выполнял по своей полосе, сохраняя рядность. В момент проезда перекрестка на меня был совершен наезд автомобилем Нисан, который выполнял поворот по крайней правой полосе. Удар я получил в заднюю правую дверь. В группе разбора виновным признали меня, я с этим не согласился, указывая на знаки, согласно которым я выполнял поворот. В конечном итоге, мне написали, что я отступил от требований пункта 8.5 и нарушил п.8.7, при этом не обеспечил безопасность движения и создал помеху атм Ниссан. В ГАИ написал жалобу, там ее рассмотрели и оставили все без изменений.
    Ответить
    • 23.03.2016г 16:12:25 Ответ Мустанг
      Если в соответствии с дорожными знаками на этом перекрестке разрешен поворот направо из двух полос, то Вы (насколько понятно из письма) ничего не нарушили.
      Ответить
  • 21.01.2016г 02:14:49 Комментарий Дмитрий
    Есть перекресток. 3 полосы. левая - налево, средняя - прямо, правая - направо.
    Имеет ли право водитель МТС (маршрутного транспортного средства) отступить от пункта 8.5 правил ДД согласно тому, что пункты правил ДД 5.15.1 и 5.15.2 (движение по полосам) на маршрутку не распространяются.

    Я так понял, что водителю маршрутного транспортного средства можно со средней полосы поворачивать и налево и направо, не мешая при этом другим участникам ДД?
    Ответить
    • 21.01.2016г 18:34:03 Ответ Мустанг
      То, что знаки 5.15.1 и 5.15.2 на распространяются на МТС, не разрешает ему нарушать пункт 8.5. МТС может нарушать действие знаков, если по другому ему не проехать по установленному маршруту.
      Ответить
  • 13.01.2016г 13:20:51 Комментарий Alik
    Как правильно поворачивать направо с дороги с выделенной полосой, если нет никакой разметки? Имеем только знак полосы МТС (например разметка занесена снегом).
    Следует считать разметку, отделяющую полосу, прерывистой или сплошной?

    Интересует Ваше мнение именно с точки зрения Правил.

    Естественно допустим, что водитель едет по дороге первый раз и не может знать какая разметка здесь была раньше.
    Ответить
    • 13.01.2016г 14:25:13 Ответ Мустанг
      Давайте сразу перефразируем. Разметка в любом случае есть. Просто Вы не знаете какая, например, занесено снегом. В соответствии с разъяснением ГИБДД водителя не имеют право наказывать за нарушение разметки, которой он не мог видеть. Значит, если Вы повернете направо из полосы МТС, отделенной невидимой сплошной Вас не должны наказать. Я в такой ситуации поворачивал бы из крайнего правого положения. Оно самое безопасное.
      Ответить
  • 21.12.2015г 23:37:02 Комментарий Юрий
    Добрый день. Ситуация на картинкеhttps://yadi.sk/i/DyYzam_-mPSuH. Обязан ли автомобиль А уступить дорогу автомобилю В?
    https://yadi.sk/i/DyYzam_-mPSuH

    Спасибо.
    Ответить
    • 21.12.2015г 23:42:02 Ответ Юрий
      Прошу прощения, для авто А Стоит знак уступи дорогу, и дополнительно разметка поперек маленькие белые треугольники. Выезд с внутреннего кольца МКАД на М4 (Москва, яндекс карты Это место https://maps.yandex.ru/?ll=37.687096%2C55.576350&z=19&l=sat)
      Ответить
      • 22.12.2015г 16:35:48 Ответ Мустанг
        Конечно обязан. Именно это и требует от него знак "Уступите дорогу".
        Ответить
        • 22.12.2015г 21:18:44 Ответ Юрий
          И то, что он движется по обочине и впоследствии пересекает сплошную линию... выезжает на ПЧ и происходит столкновение.... Это правильно?
          Ответить
          • 24.12.2015г 14:28:56 Ответ Мустанг
            Юрий, прошу прощения. Не обратил внимания. Виноваты оба. А - не пропустил. В - ехал по обочине. Вина одного не снимает ответственности с другого.
            Ответить
            • 19.03.2016г 13:09:51 Ответ Игорь
              Движение по обочине запрещено! Автомобиля там быть НЕ должно!он однозначно виноват..
              Ответить
  • 13.12.2015г 11:58:32 Комментарий Ксеня
    Помогите разобораться, кто виноват? https://www.youtube.com/watch?v=4nffsdn-Gfk&feature=youtu.be Жуку снес зеркало ссанг енг. По тс. 13,8 жук должен был проехать перекресток и завершить маневр, ссанг енг не пустил, плюс поворачивать ссанг енг должен из крайнего правого положения в крайнюю правую полосу, он поворачивал через 2 полосы. У кого какие мнения будут?
    Ответить
    • 14.12.2015г 14:06:34 Ответ Мустанг
      Такое ощущение, что они оба прямо нарывались на ДТП. Виноваты оба. Уверен именно это и указано в протоколе о ДТП. Да, Ссанг Йоннг нарушил пункты 13.8 (не дал завершить маневр) и 8.6 (поворачивал направо не из крайнего правого в крайнее правое положение, хотя этого по видео я не разглядел, поверим на слово). Джук нарушил пункты 13.2 (выехал на перекресток при заторе и помешал другим, тому же Санг Йонгу) + не пропустил помеху справа. Нарушение одного водителя (в том числе нарушение правил поворота) не освобождает других водителей от соблюдения своих обязанностей.
      Ответить
      • 17.12.2015г 18:17:00 Ответ Ксеня
        Благодарю за ответ ! В протоколе пока ничего не указано, инспектор разбирает запись. Говорят что вину повесят на Жука по 10.1. по-моему это вообще бред, потому что жуку снесли зеркало когда он стоял.confusedconfused
        Ответить
        • 18.12.2015г 14:31:34 Ответ Мустанг
          Это будет, действительно, очень неожиданное решение.
          Ответить
  • 17.11.2015г 10:22:48 Комментарий Алена
    Добрый день! Ситуация: двухрядное движение, светофор со постоянной зеленой стрелкой направо, знаки разрешающие поворот направо с обеих рядов. Могу ли я повернуть направо с левого ряда при красном сигнале светофора и зеленой стрелке. направо.
    Ответить
    • 17.11.2015г 13:00:31 Ответ Мустанг
      Светофор разрешает поворот направо, поворот направо со второй полосы на этом перекрестке разрешен. Вы можете повернуть, пропустив машины с пересекаемой дороги. Каких либо дополнительных требований к повороту при таких условиях - нет. Единственное, с точки зрения безопасности дорожного движения такой маневр более опасен, но запрета на него нет.
      Ответить
  • 19.10.2015г 14:09:16 Комментарий Иван
    Добрый день. В ситуации изображенной на картинке вы рекомендуете осущесвлять поворот с сохранением рядности. Однако кажется что это противоречит пункту правил "8.6. ... При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.". Т.к. согласно этой фразе мы должны были бы повернуть в крайнюю правую полосу. Подскажите, как из правил можно вывести что в данной ситуации можно повернуть не в крайнюю правую полосу.
    Ответить
    • 20.10.2015г 12:31:45 Ответ Мустанг
      Также как Вы здесь поворачиваете не из крайней правой полосы. ПО ВОЗМОЖНОСТИ ближе к правому краю проезжей части - то есть из крайнего правого положения второй полосы в крайнее правое положение второй полосы. Конкретнее в ныненшней редакции ПДД не указывается.
      Ответить
  • 23.08.2015г 16:57:21 Комментарий Федор
    Здравствуйте!

    Помогите разобраться, пожалуйста! Возможен ли поворот направо из среднего ряда на прилегающую территорию (в жилую зону)?

    На средней и правой полосе присутствует разметка "Движение по полосам - прямо" (на этом кадре не видно.

    Также, как видно, справа на столбе предписывающий знак "Движение прямо".

    Прерывистая разметка нанесена на левой и средней полосе только в области пересечения.

    Данный предписывающий знак (Движение прямо) не запрещает поворот направо в жилую зону, но сомнение в том, что прерывистая разметка нанесена только в области пересечения. То есть если поворачивать, то только со средней полосы.

    Возможен ли поворот направо?

    Заранее спасибо!

    Ответить
    • 24.08.2015г 15:57:46 Ответ Мустанг
      Повернуть направо можно через полосу для маршрутных транспортных средств только в том случае, если в этом месте разметка прерывистая. По фото не видно, какая там. Если прерывистая - можно. Разметка направление движение по полосам действует только на перекрестке. То есть к этой ситуации не относится. Исключение знака "Движение прямо" Вы назвали верно.
      Ответить
      • 25.08.2015г 23:37:25 Ответ Федор
        Большое Вам спасибо!
        Ответить
        • 20.11.2015г 11:43:24 Ответ Александр
          Там для особо одаренных знак стоит только прямо! Какой поворот направо?
          Ответить
          • 27.11.2015г 10:57:53 Ответ Александр
            Для особо одаренных, знак 4.1.1 не запрещает поворота направо на прилегающую территорию laugh
            Ответить
          • 23.11.2015г 10:19:23 Ответ Мустанг
            Особо одаренным стоит перечитать ПДД и узнать значение и исключения дорожного знака 4.1 "Движение прямо"cool
            Ответить
  • 11.08.2015г 14:18:58 Комментарий Виктор
    Здравствуйте. есть перекресток с выездом на 2х-полосную дорогу в одну сторону, выезд по светофору, но на выезде нет разметки полос движения и знаков полос движения, но выезд интенсивный, полос движения 3 (так получается). вопрос - я выехал со средней полосы на вторую полосу (по правой уже ехали другие - с крайне правой), с третьей выезжал бензовоз длиной до 6 метров на вторую полосу и задел мое заднее левое крыло своим правым углом бампера, от этого я шарахнулся вправо, это он не заметил и дальше продолжил движение и уехал. поясните пожалуйстакто прав. спасибо.
    Ответить
    • 11.08.2015г 17:52:46 Ответ Мустанг
      Виктор, к сожалению, в этом случае не видя перекресток и ваши траектории движения сказать сложно. Но, он уже виноват в том, что покинул место ДТП, а то, что Вы были с правой стороны тоже предварительно в Вашу пользу. Если там такая ситуация, что реально нет никаких указателей и разметки и не установлена очередность движения, то "помеху справа" надо пропускать.
      Ответить
  • 28.07.2015г 14:53:52 Комментарий Александр
    Здравствуйте ! Такой вопрос я выезжал со двора на двух полосную дорогу убедившись что по моей полосе никого нету и препятствий для движения нет я продолжил движение.
    Но почти закончив манёвр (поворот на право) произошло дтп газель ехала по встречной полосе. он говорит у меня помеха с права я говорю что он выехал на встречную полосу кто прав? Ширина дороги 7.6 метра начало юза моего переднего колеса 2.75
    Ответить
    • 28.07.2015г 15:05:40 Ответ Александр
      Разметки и знаков на дороге нету.с его стороны есть обочина 6 метров могу скинуть схему дтп только не знаю куда.
      Ответить
      • 28.07.2015г 15:51:35 Ответ Мустанг
        Раз разметки на дороге нет, то ехать по встречке Газели не возбранялось (если она выполняла обгон или объезд), а вот Вы в соответствии с пунктом 8.3 ПДД, выезжая на дорогу с прилегающей территории должны были уступить дорогу всем кто на ней находится. Только при чем здесь то, что говорит он, а что говорит ГАИ?
        Ответить
  • 23.07.2015г 07:32:39 Комментарий Геннадий
    Здравствуйте. Не давно при сдаче экзаменов в ГИБДД произошла ситуация,которая описана в:Исключения, П.2
    Курсант поворачивал на право согласно знакам движение по полосам, из второй полосы повернул во вторую.На что инспектор сказал что поворот на право с любой полосы осуществляется только в крайнюю правую .
    Вопрос: Каким пунктом правил разрешается поворот на право для того что бы сохранять «рядность движения», то есть из первой полосы поворачивать в первую, из второй во вторую и т.д. Чтобы не мешать партнерам по потоку и не провоцировать ДТП. ????
    Ответить
    • 23.07.2015г 13:54:14 Ответ Мустанг
      В современной редакции ПДД это не сказано нигде. "Рядность движения" в данном случае осталась только с точки зрения безопасности и здравого смысла.
      Ответить
  • 8.07.2015г 19:20:57 Комментарий Masha
    И еще один вопрос. :) Вот тут: https://www.google.ru/maps/@59.949993,30.306512,3a,75y,166.34h,96.04t/data=!3m6!1e1!3m4!1syhio0uXRVr0IwaVaNH6nZA!2e0!7i13312!8i6656?hl=ru Разметки на проезжей части вообще нет. Знаков движения по полосам тоже. Перед перекрестком есть предписывающий знак - его видно на карте. Считается, что это все одна полоса движения шириной во всю проезжую часть, что ли?.. Как тут правильно поворачивать направо? Очень часто машины здесь поворачивают из крайнего левого положения на рельсы на Добролюбова. Так можно в данном случае?..
    Ответить
    • 9.07.2015г 11:29:09 Ответ Мустанг
      При отсутствии дорожной разметки или знаков количество полос для движения водитель определяет самостоятельно исходя из габаритов автомобиля и необходимых интервалов безопасности. Если он все прикинул правильно - ширина полосы должна составить 3 - 3,5 метров (ГОСТ). Не зависимо от количества полос на этой дороге поворачивать направо можно только из КРАЙНЕГО ПРАВОГО положения на дороге, то есть вплотную к правому тротуару. Поворачивать направо из левого положения здесь ЗАПРЕЩЕНО.
      Ответить
  • 8.07.2015г 19:11:41 Комментарий Masha
    Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, как правильно вот тут: https://www.google.ru/maps/@59.956846,30.300476,3a,90y,180.49h,86.16t/data=!3m6!1e1!3m4!1sJVpXwB4Qb4QJRKX_1OU1zw!2e0!7i13312!8i6656?hl=ru с Большой Пушкарской попасть на Воскова? Тут не очень видно, но крайняя правая полоса - МТС.
    Ответить
    • 9.07.2015г 11:19:44 Ответ Мустанг
      Маша, такие перекрестки не прописываются Правилами конкретно. Полоса МТС отделена прерывистой разметкой, значит на Введенскую улицу поворачиваем ТОЛЬКО с нее. Прямо по ней ехать нельзя, значит на Пушкарскую по ней точно нельзя. А на Воскова - и не направо и не прямо. Безопаснее, на мой взгляд, с полосы МТС но без правого поворотника. Не думаю, что за этот маневр Вас решат наказать.
      Ответить
      • 9.07.2015г 17:45:51 Ответ Masha
        Спасибо за ответ. Тогда из моего вопроса вырос еще вопрос. :) Эта полоса МТС имеет прерывистую разметку только за несколько метров до перекрестка. На всем остальном протяжении она почти везде сплошная: становится прерывистой только в местах выезда из арок со дворов и на предыдущем перекрестке, а так же после него несколько метров. Где можно в таком случае на нее заезжать? Сразу после предыдущего перекрестка можно?
        Ответить
        • 13.07.2015г 14:46:01 Ответ Мустанг
          Заезжать на нее можно (и нужно) через прерывистую разметку перед тем перекрестком на котором Вы хотите повернуть.
          Ответить
  • 2.07.2015г 18:46:20 Комментарий петр
    Хочу повернуть на право,но если займу крайний правый за перекрестком,то не успею перестроиться в нужный крайний левый ряд для левого поворота за ним. Так как там три ряда,а расстояние совсем мало...Могу ли я занять сразу крайний левый или хотя бы второй ряд?
    Ответить
    • 4.07.2015г 13:09:03 Ответ Мустанг
      Правила этого не допускают.
      Ответить
      • 22.08.2015г 16:35:40 Ответ Ю
        всмысле нельзя? не допускают, значит нельзя?
        Ответить
        • 24.08.2015г 15:59:53 Ответ Мустанг
          Совершенно верно))
          Ответить
  • 26.06.2015г 17:19:20 Комментарий ольга
    скажите,пожалуйста,если при въезде на перекресток установлен знак движение направо 4.1.2 и горит разрешающий сигнал светофора, могу ли я повернуть налево или проехать прямо? на самом деле я знаю ответ на этот вопрос,но мой муж со мною спорит и говорит что светофор отменяет едва ли не все знаки дорожного движения
    Ответить
    • 27.06.2015г 05:10:07 Ответ Андрей
      Светофор отменяет только знаки приоритета. 4.1.2 к ним не относится.
      Ответить
  • 25.06.2015г 09:36:54 Комментарий Евгений
    Ситуация:
    поворот направо разрешен с 2-х полос, я на первой, водитель грузовика на второй. Сразу на повороте авария, перекрыты первые 2 из 4 полос для движения. Мы с грузовиком движемся параллельно и я начинаю поворот направо сразу в объезд автомобиля на аварийке на второй полосе (я поворачиваю на 3 полосу и первую доступную). Параллельно мне поворачивает грузовик слева и цепляет мне левое переднее крыло и срывает бампер. Я в этот момент времени уже остановился и не двигаюсь, поскольку понимаю что не разъедемся. В зеркало он меня скорее всего не увидел. Сотрудники полиции при оформлении сразу заявили, что виноват я, не пропустил, но мне некуда было уже деваться - справа почти вплотную авто на аварийке, слева - попутный грузовик. Подскажите, кто виноват?)
    Ответить
    • 25.06.2015г 10:39:40 Ответ Мустанг
      Странно, чем руководствовались сотрудники ГИБДД, вынося такое решение.
      Ситуация не прописана ни в каком пункте ПДД. Но, сказано, что если сразу за поворотом направо есть препятствие, можно повернуть сразу в соседний ряд. То есть Вы могли поворачивать в третий - нарушения с Вашей стороны нет. Куда, в третий или четвертый ряд должен был поворачивать грузовик в такой ситуации негде не определено и как вам двоим разъезжаться в случае такого ДТП не сказано. Но, сказано, что если два участника не могут ехать одновременно и очередность проезда не оговорена Правилами - надо пропустить помеху справа. То есть Вас. В итоге: ПДД Вы не нарушали и, на мой взгляд, как помеха справа имели преимущество. А как мотивировали свои решение в ГИБДД?
      Ответить
      • 25.06.2015г 10:51:41 Ответ Евгений
        Мотивируют тем, что я оказался на выходе сзади и поэтому я в него въехал. Хотя по повреждениям видно направление - бампер вырван вперед, но не замят.
        Ответить
  • 10.06.2015г 09:17:11 Комментарий Elmera
    Хотелось бы узнать ваше мнение по следующей ситуации. Водитель, подъезжает к перекрестку, чтобы далее повернуть направо (в его распоряжении две полосы движения, которые при подъезде к перекрестку отделены друг от друга сплошной линией разметки). Прямо перед перекрестком, нарушая ПДД стоит автомобиль (потому что от этого автомобиля до сплошной линии, разделяющей полосы движения нет 3м). Как не нарушая ПДД повернуть направо?
    Ответить
    • 10.06.2015г 12:40:18 Ответ Мустанг
      Не нарушая ПДД повернуть направо невозможно. Собственно говоря, и поэтому тоже запрещено так парковаться. Но, в большинстве случаев, на это нарушение (поворот) не обращают внимание даже на экзаменах в ГИБДД.
      Ответить
  • 8.06.2015г 13:05:42 Комментарий рома
    а с прилегающей территории тоже поворот на право осуществляется в правую полосу?
    Ответить
    • 9.06.2015г 12:05:32 Ответ Мустанг
      Да? в крайнее правое положение правой полосы.
      Ответить
  • 27.05.2015г 16:49:37 Комментарий Екатерина
    Здравствуйте.
    Мне стало интересно, почему направо можно поворачивать только в правую полосу, а налево - в любую свободную? как это связано с безопасностью движения?hm
    Ответить
    • 28.05.2015г 12:27:44 Ответ Мустанг
      Поворот направо только в крайнее правое положение пресекает возможные боковые столкновения с машинами, которые также поворачивают направо и повышает пропускную способность перекрестка, позволяя поворачивать сразу с вами и машинам встречного направления, движущимся налево (столкновение с ними - самое популярное ДТП из-за нарушения правил правого поворота)
      Ответить
      • 29.05.2015г 11:02:32 Ответ Екатерина
        Спасибо!
        Ответить
  • 12.03.2015г 03:27:57 Комментарий Евгений
    Здравствуйте.
    Ситуация. На перекрестке, где я поворачиваю направо, есть расширение для остановки автобусов (разумеется без сплошной разметки). Тогда я как бы должен поворачивать на это расширение, а потом уже перестраиваться?
    Далее. Перекресток регулируемый. На этом перекрестке пешеходный переход идет несколько под углом и упирается прямо в закругление поворота таким образом, что стоя в крайнем правом положении с расчетом на поворот направо, я еще не выехал на пересечение проезжих частей. Когда загорается зеленый, на пешеходном переходе практически постоянно есть пешеходы.
    Таким образом я попадаю в ситуацию, когда выехать на перекресток я не могу, поскольку пропускаю пешеходов. А когда они проходят, загорается красный свет и я практически не "заняв перекресток" остаюсь стоять на месте.
    Как быть в подобной ситуации?
    Причем, когда я (спустя два зеленых сигнала) дождался пробела в пешеходах и проехал, меня тут же оштрафовали за якобы непропускание пешеходов.
    Ответить
    • 27.05.2015г 16:40:41 Ответ Екатерина
      У Вас есть два варианта:
      1. Ехать другой дорогой
      2. Проехать этот перекресток прямо, за перекрестком развернуться и поворачивать на перекрестке налево. Заодно посмотрите со стороны, как другие люди там направо поворачивают.cool
      Ответить
  • 1.03.2015г 14:27:04 Комментарий Владимир
    Если в правом ряду на перекрестке заглохла машина перед светофором, можно повернуть направо с левого ряда? (желтый автомобиль)
    Ответить
    • 2.03.2015г 11:33:17 Ответ Мустанг
      По закону - нет. ПДД не знает сослагательного наклонения: а если ..., то можно ...
      Ответить
      • 17.07.2015г 18:50:56 Ответ artman
        А как же "При вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена, водитель должен принять все возможные меры для отвода транспортного средства из этих мест"?
        Ответить
        • 20.07.2015г 09:30:31 Ответ Мустанг
          А это Вы здесь к чему?
          Ответить
  • 26.02.2015г 23:47:15 Комментарий алекс
    Доброго времени суток,ситуация такая
    двигаясь по дороге (шириной 8,4м) в правом ряду,по заснеженной дороге я желая припарковать автомобиль на парковку с права(где машины уже стоят перпендикулярно дороге(ширина парковки всего на 40 см больше длинны автомобиля))остановившись,оставив 1м от правых колес до границы парковки(бордюр 5см)
    приступил к правому повороту,а.м. ехавший следом за мной из за абс на снегу не смог остановиться(т.п.25м)
    уходя в право от удара заезжает правыми колесами(35см)на парковку и бьет мне правую заднюю дверь левым крылом!в тот момент когда я уже на парковке передними колесами и попутно цепляет правой стороной(от переднего пр.крыла и до заднего бампера) 2 а.м. стоящий на парковкеheh
    я не принял крайнее правое положение
    он не смог остановиться из за абс(1) но и не протиснулся бы в 1 оставшемся метре дороги!(2)
    ?обоюдка?
    Ответить
    • 2.03.2015г 11:49:11 Ответ Мустанг
      Возможно. Ваша вина сомнения не вызывает, а как будут квалифицированы его действия сказать не могу. С одной стороны несоблюдение дистанции на лицо, с другой, могут решить, что Вы не ехали в своей полосе, а заехали в нее слева. Удар то не сзади, а в правый бок. Что установило ГАИ?
      Ответить
      • 2.03.2015г 20:42:13 Ответ алекс
        в гаи пока разбираемся, но я ехал по крайней правой полосе он следом за мной,этому есть свидетели (мои коллеги)там по одной полосе движения в каждую сторону
        и еще есть кусочек видео где он перед столкновением за метра три, уже едет по обочине для того чтоб избежать удара
        Ответить
  • 25.02.2015г 01:05:46 Комментарий Николай
    Доброго времени суток. Перекресток. Поворот направо по разгрузочному съезду с двумя полосами. Как законно и кто прав? Спасибо.
    Ответить
    • 9.05.2015г 20:16:25 Ответ Владимир
      Когда я теорию изучал, нам теоретик всегда говорил в непонятных ситуациях всегда помеха справа. То есть здесь кто кому справа, кто кому помеха? Есть ещё вариант, у нас в Кемерово есть не до развязка вместо 4-х лепестков только два, два других компенсируются разворотами через островок. Одновременно на разворот место позволяет встать примерно 4 машины, первым трогается правый, и так лесенкой, т.к. каждый предыдущий помеха справа.
      Ответить
    • 25.02.2015г 09:30:06 Ответ Мустанг
      По картинке не понятно - знак приоритета установлен вместе со светофором или после него? Если после - светофор регулирует проезд через пешеходный переход, а перекресток нерегулируемый и "белая" дорога второстепенна. Если знак и светофор установлены вместе - перекресток становится регулируемым и знак приоритета отменяется. Теперь машины равны. В этом случае светофор должен быть и на "желтой" дороге. Его, как я понял, нет? Это уже нарушение со стороны дорожных служб, которое вводит водителей в заблуждение и провоцирует ДТП. Тогда, уже рассуждая: движение по желтой дороге ничем не запрещено - значит разрешено. Движение по белой дороге разрешено зеленым сигналом. Значит оба могут ехать, но при этом синяя машина заезжать в полосу движения красной машины, значит должна пропустить "хозяина" полосы. В ДТП виноват синий.
      Ответить
      • 12.06.2015г 16:27:41 Ответ Юстас
        Вот ты лоханулся то. Лучше бы молчал
        Ответить
      • 26.02.2015г 07:57:45 Ответ Николай
        Ответить
      • 25.02.2015г 19:45:01 Ответ Николай
        Светофор - не суть, он для пешеходов. Знак "уступи" установлен за светофором, жёлтая проезжая часть главная, белая - второстепенная. Обе машины двигаются по белой параллельно друг другу, выезжают на желтую проезжую часть. Красная машина выезжает на желтую дорогу на секунду раньше, чем синяя и занимает крайнюю правую полосу желтой . дороги. Происходит столкновение: правая задняя дверь красной машины и передний бампер слева синей машины. И вопрос вот в чем, есть ли правило, как обязан выезжать красный, в крайнюю правую или во вторую полосу желтой дороги? Обоюдная вина или есть виновник?
        Ответить
        • 26.02.2015г 15:43:58 Ответ Мустанг
          Тогда все просто. Поворот направо разрешен только из крайнего правого положения в крайнее правое положение. Тот кто повернул не из крайнего правого положения - виноват.
          Ответить
          • 28.02.2015г 16:54:14 Ответ Николай
            Видимо, я, снова, неполно сформулировал, sorry. Как увязать правило "с крайней правой на крайнюю правую" и наличие двух полос на съезде для поворота направо. При этом знаков "расположения ТС на проезжей части" нет. Может быть, в этом случае, они должны быть обязательно?
            Ответить
            • 2.03.2015г 11:42:37 Ответ Мустанг
              Поворот направо выполняется по умолчанию из крайнего правого в крайнее правое положение. Разрешить поворот из, например, двух полос может только знак или разметка направление движения по полосам (исключение: въезд на круговой перекресток). Ее отсутствие возможно в жизни, но не положено по закону. В этому случае определить настоящего виновного полиции будет сложно.
              Ответить
  • 23.02.2015г 17:52:11 Комментарий Михаил
    Доброго времени.На МКАД поворачиваю на право на клеверный лист в момент занятия крайнего правого положения в меня влетает с права автомобиль на огромной скорости теряет управление бьет других участников движения я не отрицаю что неубидился в безопасности маневра но имел ли второй водитель двигаться протискиваться с права на большой скорости.
    Ответить
    • 24.02.2015г 17:28:13 Ответ Мустанг
      Михаил, как я понял, Вы перестраивались в соседний ряд (крайний правый) и не пропустили машину, движущуюся по этой полосе? В таком случае, Вы, действительно, нарушили ПДД. Тот факт, что второй водитель превышал разрешенную скорость движения (если превышал) не снимает вины с Вас.
      На проезжей части текстом ПДД установлена единая скорость движения для всех полос (хоть правая, хоть левая) если иное не установлено знаками. Поэтому, водитель двигаясь справа быстрее чем машины левее его не нарушает ПДД. Если водитель двигался в границах полосы движения, не выезжая на обочину, единственное, что можно ему инкриминировать - это несоблюдение безопасного интервала между транспортными средствами, но в данном случае это не сработает.
      Ответить
      • 24.02.2015г 18:24:51 Ответ Михаил
        Я перестроился вправый ряд но до отбойника с права оставалось 1.5 метра.эта полоса что под мостом вернее ее часть под мотом разширена.в эти 1.5метра он и влетел после чего пролетел 150м от места столкновения.Свою вину я инеотрицаю.Будь скорость поменше или попытка сего стороны тормозить другие люди непострадалиб.
        Ответить
        • 25.02.2015г 09:20:56 Ответ Мустанг
          Да,Михаил. Именно поэтому в европейских странах и старой редакции российских ПДД обгон справа был запрещен, как очень опасный маневр.
          Ответить
          • 25.02.2015г 13:20:17 Ответ Михаил
            Спасибо Вам за понимание имено это меня и интересовало поскольку я не гражданин России
            Ответить
  • 20.02.2015г 18:01:50 Комментарий Ольга
    Добрый день, спасибо Вам за то, что Вы не оставили без внимания мое сообщение, на душе стало приятно просто от человеческого внимания. ГИБДД говорят 50/50, завели дело и теперь ждем, что второй водитель пообещал принести кадастровый план этого участка. и если он докажет, что это прилегающая территория, то прав в дтп будет он наверно, а я типа буду судиться с дорожными службами, что отсутствуют знаки и соответствующая разметка, которые ввели меня в заблуждение и я неправильно совершала маневр. Если ссылки не откроются, я попробую по другому их скопировать. Еще раз спасибо.[LINK=
    http://s017.radikal.ru/i432/1502/3e/51c1e81bbcb9.jpg:
    http://s015.radikal.ru/i331/1502/a1/ad101333afe2.jpg http://s014.radikal.ru/i329/1502/f0/65575d99a224.jpg
    Ответить
    • 22.02.2015г 09:29:44 Ответ Мустанг
      Ольга, вторая картинка не открылась, а по первой это уширение лично мне действительно кажется частью прилегающей территории, но не видно, к сожалению, дороги непосредственно перед перекрестком. В любом случае, удачи Вам.
      Кто бы не был признан виновником, если бы водитель не давил раздраженно на педальку из-за того, что он рискует повернуть на перекрестке аж на 30 секунд позднее ничего бы не было.
      Ответить
  • 20.02.2015г 14:53:21 Комментарий Дмитрий
    Добрый день. Подскажите пожалуйста кто виноват. Ситуация следующая. Моя жена выезжала с прилегающей территории выезд с которой регулируется светофором с постоянно работающей секцией поворота направо. На основной дороге 3 ряда движения. Совершить поворот в крайний правый было не возможно (занят припаркованными машинами). В итоге она повернула между 2-м и третьим рядом и остановилась почти по направлению движения основного потока т.к. перед ней были машины. Сзади ехал джип, который ее объехал слева и потом легковая машина, которая пыталась протиснуться между ее машиной (уже стоящей на улице без движения) и припаркованными машинами справа. В итоге врезалась в переднее правое крыло ее машины т.к. под тем углом, под которым эта машина поворачивала, уйти направо было не возможно и пройти между машинами тоже. Подскажите кто виноват в этой ситуации и поможет ли в разбирательстве видеофиксация ДТП с камер наблюдения.
    Ответить
    • 22.02.2015г 09:20:52 Ответ Мустанг
      Дмитрий, очень неоднозначная ситуация. Предсаказть какое будет вынесено решение крайне сложно. Нарушение правил поворота Вашей женой налицо. Даже если крайнее правое положение правого ряда было занято припаркованными машинами, надо было повернуть вот второй (между первым и вторым), но не между 2 и 3.
      Ответить
  • 19.02.2015г 17:47:50 Комментарий Ольга
    Добрый день, подскажите пожалуйста кто виноват в сложившейся ситуации, двигалась прямо, при повороте направо включила сигнал поворота и заняла крайнее правое положение на дороге, чтобы не мешать транспорту, идущему в попутном направлении, в этом месте есть расширение дороги, справа в 12 метрах от дороги находится магазин, знаки отсутствуют, сбавила скорость и совершала маневр, следующий за мной автомобиль обходит меня слева и тоже начинает поворот направо, тем самым задевая мой передний бампер слева. Водитель второго автомобиля пытается меня обвинить в том, что я слищком ушла вправо двигалась по прилегающей территории как определить ту грань, просто ли это расширение дороги или прилегающая территория, я не останавливалась, я не начинала движение, я просто совершала маневр, и следующий автомобиль, который шел всед за нами, тоже поворачивал направо и он занимает положение на поворот за мной, это видно на видео, и только уже после дтп стал нас объезжать слева. Спасибо.
    Ответить
    • 20.02.2015г 09:04:06 Ответ Мустанг
      Ольга, судя по Вашему объяснению вина в ДТП полностью лежит на водителе, совершавшем поворот не из крайнего правого положения. Если на дороге было просто уширение проезжей части, то никакой прилегающей территорией оно являться не могло. Более, того, такие уширения делают специально именно для того, чтобы машины поворачивали с них и не мешали потоку движущихся прямо автомобилей.
      А что сказало ГИБДД?
      Ответить
  • 27.01.2015г 22:05:01 Комментарий Ариф
    здравствуйте скажите пожалуста я поварачиваюс направо проехав несколько метров перестраиваюс крайнее левый ряд начинаю движение с правого ряда начинает тоже перестраивается водитель не пропустив меня задевает задний угол бампера,кто виноват?
    Ответить
  • 14.01.2015г 23:24:28 Комментарий Андрей
    Не согласен с тем, что при повороте направо нужно обязательно занимать крайнее положение. Согласно пдд п. 8.6 указано, что при ВОЗМОЖНОСТИ занимать крайнее положение.
    Ответить
    • 16.01.2015г 14:40:22 Ответ Мустанг
      Давайте подумаем внимательно. По пункту 8.6 Вы ДОЛЖНЫ двигаться (по возможности ближе), то есть настолько близко к правой части насколько это возможно. Если была возможность ехать правее, а Вы не ехали - значит Вы нарушили пункт 8.6. Это требование обусловлено мерами безопасности, чтобы поворачивая направо не столкнуться с едущим правее мотоциклистом или велосипедистом (я уж не говорю про машины). Так же трактуют Ваши обязанности сотрудники ГИБДД при разборе ДТП и поиске виновника.
      Ответить
      • 29.07.2016г 19:55:38 Ответ АА
        стою направо , в крайней правой полосе, справа в щелку втискивается джигит с гор на приоре опущенной, и ДТП, при моем трогании касаюсь его правого борта - мое мнение он и виноват. (даже если он и не тронулся , когда я начал движение)
        т.к. даже если я не совсем в крайнем правом положении, нефига делать ему в полосе , которую я УЖЕ занимаю. да хоть и справа есть для него место- хрен ему - полоса занята , и занята МНОЙ.
        Ответить
        • 1.08.2016г 10:39:48 Ответ Мустанг
          АА, с одной стороны Вы правы, но по ПДД Вы виноваты. Вы должны были занять крайнее правое положение в полосе. Должны были. Вы его заняли - нет. Вы нарушили правила поворота. А вот кто приехал туда раньше: вы или Приора фактически недоказуемо. Но оттуда ехать мог, а Вы оттуда поворачивать не могли. Поэтому правила и придумывают, что их нарушение приводит к авариям.
          Ответить
  • 8.12.2014г 12:04:42 Комментарий Денис
    Здравствуйте!
    Помогите разобраться, пожалуйста. Имеем Т-образный перекресток (загородный-звенигородская https://maps.yandex.ru/?ll=30.335680%2C59.923564&spn=0.016952%2C0.001643&z=17&l=map%2Cstv&ol=stv&oll=30.335680250000003%2C59.923564400000004&ost=dir%3A-118.6101660382899%2C-6.097268755178333~spn%3A90.32504018876936%2C42.22075095790231 ) При приближении к перекрестку имеем 3 полосы попутных и 1 встречную для маршрутного транспорта. Знаки движения по полосам и дублирующая разметка отсутствуют. При проезде данного перекрестка прямо из крайнего левого ряда, что не запрещено, оказываемся на трамвайных путях попутного направления, отделенных сплошной линией разметки. И становимся нарушителем, соблюдая ПДД? Скажите пожалуйста, что Вы думаете об это ситуации. Спасибо.
    Ответить
    • 9.12.2014г 17:29:19 Ответ Мустанг
      Перекресток со сложной организацией движения не обозначен разметкой и знаками должным образом, что провоцирует создание аварийных ситуаций.
      Ответить
  • 7.12.2014г 17:28:16 Комментарий Ирина
    горит зеленый светофор прямо и зеленый светофор "стрелка" направо в доп.секции.Я стою в крайнем правом ряду (всего два ряда). Перед перекрестком знак : движение с правого ряда направо. Могу ли я двигаться прямо?
    Ответить
    • 9.12.2014г 17:31:41 Ответ Мустанг
      Нет. Движение с правого ряда разрешено только направо.
      Ответить
      • 4.01.2015г 09:27:39 Ответ Иван
        При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
        Ответить
  • 2.12.2014г 14:38:32 Комментарий Павел
    Здравствуйте ! Перекрёсток. Прямо движение запрещено (горит красный) Я включив правый поворотник, с крайней правой полосы при включенной зелёной стрелке, убедившись, что нет пешехода. Не остановился перед СТОП линией и завернул направо. В постановлении указано, нарушение п.1.3, п.6.13 ПДД. Скажите, надо ли останавливаться перед стоп линией, если нет пешехода, никакой аварийной ситуации нет, если работает светофор, видна разметка, а моя скорость не более 20 км/ч/ Спасибо.
    Ответить
    • 4.12.2014г 16:04:56 Ответ Мустанг
      Если речь идет о зеленой стрелке НАПРАВО, то Вас наказали неправомерно. Останавливаться перед стоп линией Вы были не обязаны.
      Ответить
  • 20.11.2014г 20:56:21 Комментарий Ольга
    Здравствуйте! Ехала по крайней правой полосе, поворачивала направо в меня справа врезалась машина, которая двигалась по заснеженной обочине. Кто прав?
    Ответить
    • 21.11.2014г 19:53:47 Ответ Мустанг
      Если все было именно так, то виноват водитель, ехавший по обочине. Движение по обочинам запрещено. Исключений нет.
      Ответить
      • 5.12.2014г 08:00:33 Ответ 777
        а если это не обочина в понимании пдд, а просто полоса такая широкая? у нас тоже есть улица, в первом ряду умещается 2 машины, дальше бордюр, газон, ну и тротуар. обычно там паркуются, но если нет, то легко прохватить мимо пробки.
        я-то знаю, что в таком случае все меняется, просто хотелось у видеть подтверждение, чтобы не путать девушку
        Ответить
        • 6.12.2014г 23:02:22 Ответ Мустанг
          Никто девушку не путает. Я же сказал, "если все было так", виноват не конкретный водитель, а водитель "ехавший по обочине" в подобных ситуациях
          Ответить
  • 7.11.2014г 19:33:42 Комментарий Дмитрий
    Доброго времени суток! Сегодня сдавал экзамен "город" в ГИБДД. Сев в авто на первом перекрестке попросили повернуть направо(поворот резкий, под углом примерно 45) поворачивая не занял Крайнее крайнее положение на повороте.Но двигался по своей полосе и за линию не заехал. Инспектор на это сказал нарушение правила поворота и поставил НЕ СДАЛ. Прав ли он? Или можно пробовать оспаривать?
    Ответить
    • 9.11.2014г 20:14:47 Ответ Мустанг
      Повернув не в крайнее правое положение Вы нарушили ПДД (то, что Вы не выехали за пределы крайней правой полосы ничего не значит. крайняя правая полоса и крайнее правое положение - это разные вещи). Это грубая ошибка за которую предусмотрено 5 штрафных баллов, то есть, к сожалению, "перебор".
      Ответить
  • 7.11.2014г 15:57:30 Комментарий руслан
    Здравствуйте.Скажите пожалуйста,я ехал по правой крайней полосе от туда движения только на право,рядом ехал другая машина он мог ехать на право и прямо,должны были повернуть на право,я не доехал до пешеходного перехода,так как другой водитель ударил меня с слева,куда мы поворачивали односторонное движение,там 4 полосы,в итоге я не остановился сразу,а остановился в метрах 10 от дтп,проехал прямо,получилось типо так что я не разворачивал,а проехал прямо,дпс сказал типо я ехал прямо,и я виновен,ну я им сказал что не успел развернуться,кто в этой ситуаций прав?
    Ответить
    • 9.11.2014г 20:05:13 Ответ Мустанг
      Руслан, определить обстоятельства ДТП непросто даже на месте происшествия. Чего уж говорить про подобное удаленное описание.
      Ответить
  • 6.11.2014г 07:29:47 Комментарий Андрей
    Добрый день!
    Вчера столкнулся с троллейбусом.
    Я поворачивал направо из левого ряда, троллейбус двигался прямо.
    Висел знак движение по полосам: для левого ряда движение право и направо, для правого ряда - только направо. Но водитель троллейбуса утверждал, что у него предписанный маршрут прямо по правому ряду, сотрдуники ГИБДД подтвердили его правоту. Верно ли это?
    Я понимаю, чтод ействие знаков 5.15.1 и 5.15.2 не распространяется на маршрутные транспортные средства. Но ведь я поворачивал согласно знаку и правила не нарушал.
    Ответить
    • 6.11.2014г 12:05:05 Ответ Мустанг
      На маршрутные транспортные средства действительно не распространяется требование дорожных знаков 5.15.1 и 5.15.2. Уступить дорогу должны были Вы. Вы не нарушали правил поворачивая направо из левого ряда, но нарушили правила не пропустив "хозяина полосы".
      Ответить
  • 22.10.2014г 15:38:09 Комментарий Юрий
    здравствуйте, вчера попал в аварию ситуация была как на рисунке 4.2 только справа была прилегающая территория. Я двигался по второй(средней)полосе, справа была полоса для маршрутных транспортных средств разделена сплошной линией до самого пересечения проезжих частей, включил сигнал правого поворота удостоверился в отсутствии помех и начал совершать поворот направо, при совершении маневра в правое боковое зеркало увидел приближающийся автомобиль хонда аккорд, нажал по тормозам, но столкновения избежать не удалось. Аппонет уверяет что высаживал пассажиров, и начал движение от остановки. Но я уверяю что его там не было, он просто хотел обойти меня справа. Но доказать этого не могу из-за отсутствия свидетелей, и видео. Кто в этой ситуации прав ?
    Ответить
    • 22.10.2014г 16:47:41 Ответ Мустанг
      Водитель Хонда Аккорд не имел права высаживать пассажиров с заездом на полосу маршрутных транспортных средств отделенную сплошной разметкой. Начав движение, он должен пропустить всех едущих, преимущество при отъезде от остановки имеют только маршрутные транспортные средства. Оба его довода лишь доказывают его вину.
      Ответить
  • 9.10.2014г 09:28:24 Комментарий Екатерина
    Здравствуйте! Вчера попала в аварию. Выезд с прилегающей дороги на другую, без знаков на выезде, никакой разметки на ней нет. Я поворачиваю направо в крайний правый ряд, сразу же с поворотником перестраиваюсь на крайнюю левую полосу, пропускаю встречку и начинаю разворот. И тут по встречке меня обгоняет машина, в которую я конечно упираюсь. Этот автомобиль совершал следом за мной поворот направо, и т.к. "девушка слишком медленно ехала", он повернул с выезда сразу на обгон меня на встречку, хотя правая полоса к тому времени уже была свободна. ГИБДД обвинило меня, что типа я не убедилась в безопасности поворота. На мою претензию что я перестроилась и пропустила всех встречных, начав маневр, а человек просто повернул подставив свою машину под мой разворот, о чем говорит и его траектория движения и замеры, указанные в схеме ДТП и им подтвержденные, мне ответили что это просто схема же, а человек написал что повернул за мной и перестроился, и важна не траектория движения, а его направление.
    Ответить
    • 10.12.2014г 09:35:17 Ответ 123
      если там больше одной полосы (из вашего описания ситуации), то он, выходит, нарушил. Если правая полоса - разгонная, а не "полноценная" полоса, или просто ширина проезжей части большая, но количество полос точно определить трудно (не очевидно, что полос две), а разметки нет, то ему разрешен обгон. А Вы имели право на разворот? Это перекресток или разрыв в разделительной полосе, или все таки это дорога на которой по одной полосе в каждую сторону и разметка отсутствует?
      В любом случае, он ОБЯЗАН ДАКАЗАТЬ, что вы не включали поворотник налево, иначе для него обгон считается запрещенным.
      Ответить
    • 10.12.2014г 09:26:27 Ответ 123
      Если он нарушил правила обгона - то он неправ, если не нарушил, то Вы неправы.
      Ответить
    • 9.10.2014г 12:04:52 Ответ Мустанг
      Это частая ситуация, когда типа опытный водитель ездит не по правилам, а по понятиям. А потом обвиняют самого невиновного человека. До тех пор, пока на дороге будут править не Правила, а понятия с этой ситуацией справиться будет очень сложно.Доказать свою невиновность очень сложно и только через суд.
      Тем более "мужик же явно лучше ездит, чем женщина".
      Ответить
      • 9.10.2014г 12:46:01 Ответ Екатерина
        В ГИБДД я пыталась акцентировать внимание на составленную схему,указанные траектории поворотов моей машины и его, и то, что вторая машина ехла и поворачивала после меня уже, а не передо мной, чтобы успеть при перестроении занять полосу раньше, да и на полосе к тому времени стояла уже я,а он объезжал меня слева по встречке уже,прямо с поворота, но меня просто не стали слушать, тыкали носом в его объяснительную, где как мне сказали "вот ведь, все написано, как он повернул и как все было". Моя объснительная такого внимания не удостоилась, хотя по замерам дороги видно что моя машина стоит перед серединой дороги и начала уже разворот, т.к. встречки не было, т.е. ехать слева от меня и получить удар в правый бок он мог только двигясь по встречке... но мне выдвинули железный аргумент - удар в правую заднюю дверь, значит он проезжал раньше вас... Обидно так
        Ответить
  • 7.10.2014г 14:47:22 Комментарий Саня
    Хрень какая-то. А если здание на углу и не видно, какая разметка за поворотом на автобусной полосе? Наугад что ли поворачивать?
    Ответить
    • 8.10.2014г 09:16:23 Ответ Мустанг
      Так не бывает cool Обычно на дорогах бывают тротуары, их ширины достаточно для того, чтобы увидеть все необходимое. При условии, что водитель едет, а не низко летит.
      Ответить
  • 1.10.2014г 12:39:59 Комментарий попал в ДТП
    Здравствуйте ! Правый поворот с двух рядов : https://plus.google.com/102784153959182634365/posts/DRdiqHo3jY4 Чья вина в произошедшем ДТП?
    Ответить
    • 5.10.2014г 19:48:46 Ответ Мустанг
      Страничка не открывается
      Ответить
  • 19.09.2014г 22:26:03 Комментарий Наталия
    И еще, скажите, почему я выучила, что при повороте налево можно занимать любой ряд, кроме крайнего правого. А читаю, что вообще в любой. С чем тогда я перепутала?
    Это привело к тому, что на указанном выше Т-образном перекрестке я полезла в правый ряд, т.к. посчитала, что он "мой" в любом случае. А там оказалась машина... Закончилось все хорошо, но я очень перепугалась и хочу знать, как правильно. Спасибо.
    Ответить
    • 21.09.2014г 16:14:38 Ответ Мустанг
      Наталия, вы запутали не только себя.
      1.Поворот налево разрешен из крайнего левого положения в любую полосу попутного направления. С чем Вы перепутали я не знаю.
      2.При чем здесь правила поворота налево и Ваш поворот направо. Поворачивать направо можно только в крайнее правое положение. Так что правый ряд не Ваш в любом случае, а единственно разрешенная для поворота направо полоса.
      3.Если Вы поворачиваете под основной красный по зеленой стрелке, то Вы пропускаете ВСЕ автомобили с пересекаемой дороги не зависимо от того куда и откуда они едут.
      4.Никто никому ничего не платит.
      Ответить
      • 21.09.2014г 23:06:21 Ответ Наталия
        Спасибо.
        "Мой" правый ряд, потому, что я поворачиваю направо, как написано выше (тут ниже) на счет Т-образного перекрестка.
        Почему тогда если я всех пропускаю, мне сзади сигналят? :(
        Ответить
        • 22.09.2014г 09:54:30 Ответ Мустанг
          Сигналят от недостатка ума
          Ответить
        • 21.09.2014г 23:09:50 Ответ Наталия
          На счет правил поворота налево и направо... Объясню еще раз :). Я стою, жду направо. А с моей же дороги с попутного направления машины совершают поворот налево, на ту дорогу, куда собираюсь я. Вот я и говорю, что рассудив, что правая полоса "моя" (ну т.к. я поворачиваю направо, у меня крайняя правая полоса), а получается, она общая :)).
          Ответить
          • 22.09.2014г 09:56:01 Ответ Мустанг
            Если речь идет о правой полосе на дороге с которой поворачивают, то занимать ее для поворота налево запрещено (если она не единственная попутная полоса).
            Ответить
            • 22.09.2014г 11:20:41 Ответ Наталия
              НА КОТОРУЮ ПОВОРАЧИВАЮТ. Вроде нормально написала :(
              Ответить
              • 23.09.2014г 09:29:38 Ответ Мустанг
                Вот теперь понятно. С Вашей дороги только не ПОПУТНОГО, А ВСТРЕЧНОГО НАПРАВЛЕНИЯ машины поворачивают налево в тот ряд в который хотите повернуть Вы (крайний правый). Вам направо можно только в крайний правый им налево можно в любой. Вы едете под основной красный и должны их пропустить.
                Ответить
  • 19.09.2014г 22:21:39 Комментарий Наталия
    Еще скажите, пожалуйста, если припишут "обоюдку" и Осаго, Вы сказали, не будет выплачено ни тому, ни другому, то придется ущерб возмещать друг другу или никто никому ничего не возмещает?
    Ответить
  • 19.09.2014г 22:19:06 Комментарий Наталия
    Еду я в Москве, Т-образный перекресток, я собираюсь повернуть направо. Светофор показывает красный и зеленую стрелку. В то же время с моей дороги со встречного направления открывается левый поворот. Какой у них светофор, я не в курсе. Кто кому уступает? По идее, я (т.к. красный + стрелка)? Но у них же левый поворот, они всегда должны уступать едущим прямо и поворачивающим направо.
    Ответить
  • 17.09.2014г 00:02:53 Комментарий александр
    здравствуйте!я подъезжая к т-образному перекрестку обозначеным знаком 2,4 хотел повернуть на право ,убедился в безопасности маневра посмотрев на право , ни каких препятствий не было ехал очень медленно, можно сказать катился потому что нога была на тормозе т.е на готове остановиться , я двигался максимально держась правее проезжей части и подкатываясь к пересечению проезжих частей естественно посмотрел на лево ни чего не мешало мне двигаться дальше, т.е смотря на лево я катился немного вправо и окозался градусов на 15 поралельно пересекаемой проез. части но еще на нее не выехав не успел повернуть голову обратно ну это в один момент последовал удар мне в правую часть. Это ехала канарейка гаишная по обочине мне навстречу , говорят что я виноват в том что им не уступил. Я не пойму что они там делали. как по вашему кто виноват, яч хочу подовать на них в суд. Спасибо!!!
    Ответить
    • 17.09.2014г 10:19:55 Ответ Мустанг
      Александр, конкретизируйте, пожалуйста что такое "канарейка гаишная" и что значит на 15 градусов параллельно перпендикулярной дороге.
      А еще лучше, объясните попроще.
      Ответить
      • 17.09.2014г 22:13:29 Ответ александр
        планета гугл 46°48'45.59"С широта, 29°40'8.23"В долгота
        Ответить
      • 17.09.2014г 22:00:27 Ответ александр
        автомобиль работников гос. авто инспекции. они стояли работали от перекрестка метров за 60 и в место того чтоб выехать на проезжую часть , доехать до перекрестка , а затем повернуть, они решили доехать до него по обочине , а тут выехал я . Да верно почти паролельно пересикаемой дороге. короче удар был почти лобовым.
        Ответить
        • 19.09.2014г 11:01:36 Ответ Мустанг
          Александр. Движение по обочинам запрещено. Оперативные транспортные средства могут нарушать ПДД, в том числе и ездить по обочинам, при включенном проблесковом маячке, а при включенной сигнализации пользуются преимуществом. За непредоставление преимущества оперативному транспортному средству предусмотрено наказание в виде лишения прав. Скорее всего, сирена включена не была, но сможете ли Вы это доказать.
          Ответить
          • 20.09.2014г 00:55:45 Ответ александр
            у нас в коментариях к правилам написано, что по обочинам движение запрещено кроме исключений, но и в этих случаях четко написано что за безопасность движения по обочинам и вся ответственность лежит на водителе тс.
            Ответить
          • 20.09.2014г 00:50:42 Ответ александр
            да конечно , было очень много очевидцов , хотя этого они и сами не отрицают., но хотят запутать тем что говорят что не ехали а стояли, но есть очевидцуы которые на месте дознователю дали показания .что двигались. Они просто пригласили меня и предложили сделать обоюдку мол с оставим на тебя протокол, оплатим твой штраф пишем что не имеем друг к другу притензий ,а авто каждый делает свое. Говорят мы были на главной дороге ты должен был уступить, мол обочина это элемент дороги ,а знак уступи дорогу.cool
            Ответить
            • 21.09.2014г 16:07:06 Ответ Мустанг
              То, что Вам предложили такую схему само по себе говорит о том, что они осознают свою виновность.
              Ответить
  • 13.09.2014г 00:01:45 Комментарий владимир
    здравствуйте.я ехал с крайней правой полосой.показал поворот и начал маневр но получил удар с права.второй водитель ехал сзади на приличной скорости и решил обогнать меня по обочине.он утверждает что я подрезал его с крайней левой полосы и ему пришлось уйти на обочину.подскажите кто прав.моя машина съехала с дороги на обочину и только тогда получила удар.
    Ответить
    • 15.09.2014г 12:21:56 Ответ Мустанг
      Судя по Вашему рассказу Вы правы, но устанавливать истину будут сотрудники полиции или суд.
      Ответить
  • 4.09.2014г 14:05:31 Комментарий Игорь
    Каким пунктом правил регулируется необходимость занимать правую крайнюю полосу при выезде с перекрестка, когда вы совершаете поворот направо?
    Как действовать, в случаи если для поворота направо выделено две полосы? И каким пунктом правил регулируется этот маневр?
    Ответить
    • 7.09.2014г 17:02:39 Ответ Мустанг
      необходимость поворачивать направо из крайнего правого положения разрешенной полосы для поворота регламентирует пункт 8.5 ПДД. Если поворот направо разрешен не только из крайней правой полосы - это определяет знак 5.15.1 "Направление движения по полосам"
      Ответить
  • 19.08.2014г 09:41:47 Комментарий Евгений
    Добрый день. Подскажите, кто кого должен пропускать вот в такой ситуации?

    Чаще всего поворачивающие направо пытаются проскочить перед поворачивающими налево, хотя по идее они должны занимать крайнее правое положение, а потом перестраиваться в левый ляд. Или я ошибаюсь, и их надо пропускать, т.к. у поворачивающих направо преимущество?
    Ответить
    • 14.09.2014г 17:54:15 Ответ костя
      конечно тот кто поворачивает налево ,тот кто поворачивает направо может не показывать поворот и быть правым при дтп говоря ехал прямо уходил от поворачивающей машины должен уступать пускай уступает он пересекает встречную полосу
      Ответить
    • 19.08.2014г 13:07:17 Ответ Мустанг
      Водитель, поворачивая направо нарушает ПДД, но нарушение одного водителя, не дает право нарушать второму. Второй все равно должен его пропустить, как помеху справа. Но, если случится ДТП грамотный сотрудник полиции выпишет постановление о ДТП "по обоюдной вине". Один нарушил правила поворота, второй не пропустил помеху справа. Самая "удобная" формулировка, которая лишает выплат по ОСАГО обоих водителей.
      Ответить
      • 11.09.2014г 19:59:03 Ответ Шкипер
        Вопрос - та же ситуация, но двухрядная дорога, и сразу после перекрестка у тротуара припаркован автомобиль (исключение при повороте направо №1). Соответственно, первый водитель может ехать исключительно во второй ряд. Кто в таком случае должен уступить дорогу?
        Ответить
        • 12.09.2014г 11:57:50 Ответ Мустанг
          Дорогу в любом случае должен уступать поворачивающий налево (помеха справа).
          Ответить
  • 16.08.2014г 15:41:18 Комментарий Олег Сергеевич
    я ехал на Фрэдлайнере с полуприцепом по Фильтровскому ш.в Павловске. на перекрестке поворачивая на право (координаты Google Садовая ул/ 59.695550, 30.438145) когда я выехал на перекресток мне пришлось остановиться чтобы пропустить машину по главной и потом я продолжая движение притираю передним правым колесом полуприцепа а/м Рено который подлез к прицепу пока я стоял а так как тягач я уже подломил я его не мог видеть. то что я раньше него был в этой полосе я думаю и так ясно ведь прицеп 12м. и что не из крайнего левого положения мне можно тоже. гаер написал что я не соблюдал интервал как быть
    Ответить
    • 18.08.2014г 10:13:06 Ответ Мустанг
      Олег Сергеевич, это та ситуация, когда Вы страдаете от нарушения другого водителя. Понятно, что Вы не могли его видеть, грамотному водителю понятно, что Вы его зажмете, но ПДД не знает всяких допущений. А без этих допущений виноваты получаетесь Вы.
      Ответить
  • 11.08.2014г 07:48:59 Комментарий Игорь.
    Здравствуйте. Первая (правая) полоса - полоса для маршрутных ТС, отделена от второй сплошной линией. метров за 15 от перекрестка есть пятиметровый участок прерывистой разметки, видимо, чтобы перестроиться в правый ряд и уйти на правый поворот. При наличии одного и более автобусов на правой полосе мне, для поворота направо, необходимо остановиться и их пропустить, создавая при этом помеху для движущегося по второй полосе прямо ТС. Не конфликтуют ли требования ПДД не создавать помеху и не занимать полосу движения маршрутных ТС? Права ли ГИБДД, оштрафовав меня за движение по правой полосе, куда я перестроился заранее для поворота направо?
    Ответить
    • 11.08.2014г 10:09:08 Ответ Мустанг
      Полоса МТС может быть отделена или прерывистой или сплошной разметкой. Если она отделена прерывистой - поворачивать направо надо с нее, пропуская маршрутный транспорт. Если она отделена сплошной - поворачивать надо со второй полосы (первой разрешенной для движения). Вариант, описанный Вами встречаться не должен. Скорее всего, Вы что-то упустили. 5 метров непонятно чего не делает полосу МТС отделенной прерывистой разметкой, здесь заочно не скажешь. Надо смотреть. Если Вы перестроились в полосу МТС через сплошную разметку или не для поворота, а для движения, то оштрафовали Вас правильно, все остальное - демагогия.
      Ответить
  • 3.08.2014г 20:35:19 Комментарий Ольга
    Подскажите, пожалуйста. При выполнении правого поворота с Благодатной улицы на Московский проспект водитель сбил пешехода на регулируемом пешеходном переходе на крайней левой полосе. Нарушил ли водитель правила дорожного движения если с Благодатной есть знаки движения по полосам
    Ответить
    • 4.08.2014г 09:53:34 Ответ Мустанг
      Ольга, какую связь Вы усматриваете между сбитым пешеходом и знаками движения по полосам???????????
      Ответить
  • 31.07.2014г 12:37:53 Комментарий Лина
    помогите... папа ударил машину то есть его ударили с боку с лева... он отановился на светофоре и был на второй линии... горел красный свет и он хотел повернуть на лево и переехал зебру и перестроился на первую линию и его ударила машина летевшая на скорости в левый бок. подскажите кто виноват???? дело передали в суд.. какие шансы у нас??
    Ответить
    • 31.07.2014г 13:42:37 Ответ Мустанг
      Лина, очень тяжело понять, что означают ваши первые и вторые линии. На дороге есть "полосы движения", их нумерация начинается со стороны обочины, то есть крайняя правая полоса - это "мы ехали в первой (правой) полосе", следующая после крайней правой полосы - вторая: "мы ехали во второй полосе". Если я правильно вас понял, Ваш отец въехал на перекресток не с крайней левой полосы и уже за зеброй на перекрестке начал перестраиваться в левый ряд? Если так, то он нарушил. Так нельзя. Подъезжая к перекрестку необходимо заранее занимать соответствующее крайнее положение. Для этого все попутные полосы перед перекрестком отделяются друг от друга сплошной разметкой. Даже рядом с перекрестком перестроения уже запрещены. А вот ехать по левой полосе прямо разрешено (если и ное не установлено специальными знаками или разметкой). Ну а вопрос скорости и красного сигнала светофора может превратить вину в ДТП в обоюдную, но не снимет вины с Вашего отца.
      Ответить
  • 23.07.2014г 00:00:59 Комментарий Ирина
    Добрый день. Поворачиваю направо на крайнюю правую полосу и затем перестраиваюсь на левую полосу для последующего поворота в разрешенном месте (примерно через 10 метров). Второй автомобиль двигался за мной, но повернул направо сразу в левую полосу и начал опережение моего автомобиля на высокой скорости, в момент когда я начала разворот он меня ударил. Гибдд написали что я не уступила дорогу ТС двигающемуся попутно (ст.12.14.3). Кто прав?
    Ответить
    • 24.07.2014г 12:43:04 Ответ Мустанг
      По человечески - он. Он нарушил правила поворота, что спровоцировало ДТП. Вы, конечно, перестраиваясь в соседний ряд тоже должны были пропустить того, кто по этой полосе уже ехал (даже если он там оказался в нарушение Правил). ГИБДД рассмотрело вашу ситуацию как два разных маневра. Так проще. Вот так хамство и "мелкий фол" провоцируют аварии. А потом эти ездящие "по понятиям" недоучки винят во всем ездящих по Правилам девушек.
      Ответить
  • 21.07.2014г 14:10:25 Комментарий Тимур
    Доброго дня.
    "Если водитель поворачивает из правой полосы, но не из крайнего правого положения на ней и праве него втискивается еще один участник дорожного движения (например, мотоциклист) виноват будет поворачивающий."
    Почему? Ведь по правилам по одной полосе - одно транспортное средство. И мото не имеет права "втискиваться". Только велосипедист.
    Ответить
    • 22.07.2014г 16:50:42 Ответ Мустанг
      Ага. Только вина поворачивающего налицо, а выяснять кто "втиснулся", а кто "первым ехал" никто не будет. Да и не отменяет нарушение одного нарушения другого.
      Ответить
  • 24.06.2014г 22:15:55 Комментарий Любовь
    Подскажите пожалуйста,сдавала сегодня в ГАИ на ул.Лобненская д.20,при повороте на право стоял знак Дорога с полосой для маршрутных транспортных средст,на моей полосе с права в доль дороги стояли машины и чтобы их объехать мне пришлось ехать левой стороной заезжая на разметку прерывистой линии,остановив машину инспектор сказал что 3 штрафных и я так не могла ехать,а надо было ехать по встречному направлению,правельно ли слелал замечание инспектор и где в правилах написано такое чтобы можно было посмотреть?
    Ответить
  • 17.06.2014г 23:21:42 Комментарий Волговод
    Здравствуйте.Объясните пожалуйста правильно я поступил или нет. Висит знак "разворот разрешен" и противоречит ему дорожная разметка,сплошная полоса.shocked Воитель может совершить маневр руководствуясь знаком как приоритетом перед разметкой? Я проехал и теперь спорю с девушкой о правоте, скоро будит дракаangry... За ранее благодарю за ответ
    Ответить
    • 20.06.2014г 11:48:09 Ответ Мустанг
      Вообще, по тексту ПДД если требования дорожных знаков противоречат требованию дорожной разметки, то знаки имеют приоритет. Заочно рассудить ваш спор не просто, так как не видна картина в целом. Начиная с того, что не существует знака "разворот разрешен" и следовательно, не совсем понятна дорожная ситуация.
      Ответить
  • 13.06.2014г 15:06:56 Комментарий Екатерина
    Подскажите, пожалуйста... Если мне необходимо повернуть направо, но справа полоса для автобусов и нет разрыва для того, чтобы заехать на эту полосу, мне поворачивать со своего ряда? А если там едет автобус? Пропускать я его должна?
    Ответить
    • 13.06.2014г 17:11:05 Ответ Мустанг
      Если полоса для маршрутных транспортных средств отделена сплошной разметкой то поворот направо выполняется с вашей полосы (*получается со второй). Если прерывистой - надо перестраиваться во полосу МТС и поворачивать с нее. В любом случае Вы должны уступить дорогу маршрутным транспортными средствам.
      Ответить
    • 13.06.2014г 15:12:03 Ответ Екатерина
      Особенность в том, что машины, выезжающие с этого поворота также упираются в сплошную линию разметки, а если все же повернут направо, то едут по автобусной полосе и попадают под камеры....
      Ответить
      • 13.06.2014г 17:12:48 Ответ Мустанг
        А вот это объяснение не понял. Если машины выезжают на дорогу с полосой МТС, отделенную сплошной разметкой, то поворачивать направо надо сразу во второй ряд.
        Ответить
  • 27.05.2014г 22:57:01 Комментарий Светлана
    Проконсультируйте пожалуйста: поворот направо разрешен с 2-Х полос, начинала поворачивать со второй, т.е. В момент ДТП моя машина полностью находилась во 2-М ряду параллельно разметке , но ближе к левой разметке. Справа притерся другой авто- я его не заметила, т.к. Он находился судя по царапинам ( поцарапаны две двери и заднее крыло) справа-сзади. На фото и схеме его машина стоит правыми колесами на разметке первой и второй полос. Верно ли что ГИБДД сделало меня виновной по п8.5 ПДД, ссылаясь что я должна была занять крайнее правое положение? Ведь я поворачивала со второго ряда. Кто виноват в ДТП? Второй участник утверждает что я ему подлезала с третьей полосы, но на фото и схеме моя машина находится полностью во втором ряду. Ваше мнение?
    Ответить
    • 28.05.2014г 14:15:46 Ответ Мустанг
      Светлана, пункт 8.5 говорит, вроде действительно, против Вас и оспорить решение ГИБДД вряд ли удастся. Но...
      Вы также спрашивали мое мнение. Мое мнение таково. Пункт 8.5 о необходимости занимать крайнее правое положение на проезжей части не должен относится к повороту не из правого ряда. Когда Вы поворачиваете из крайнего правого ряда, Вы должны максимально прижиматься правее, чтобы не допустить ДТП с, например, велосипедистами, которые едут вдоль самого тротуара. Если Вы поворачиваете из второй полосы, то здесь проще - в одной полосе должна ехать только одна машина (ПДД, определение полосы). Поэтому виноват должен быть тот, кто влез в полосу вторым, как нарушивший ПДД из-за неправильного расположения на проезжей части и несоблюдения безопасных интервалов между транспортными средствами. Доказать кто был первым, кто вторым все равно не получится.
      Ответить
  • 3.04.2014г 23:11:28 Комментарий Григорий Бадалов
    У вас не чего не сказано о поворотах головы при выполнении манёвра,что-бы убедится в отсутствие приближающего велосипедиста или пешехода"мертвая точка"!а это главное в любом повороте !!!
    Ответить
    • 4.04.2014г 13:43:57 Ответ Мустанг
      Спасибо, Григорий. Просто рассказ идет о правилах, а не технике выполнения поворота. Но там все намного сложнее, чем просто контроль за "мертвой ЗОНОЙ".
      Ответить
  • 4.03.2014г 07:41:41 Комментарий Федя
    помогите пожалуйста инспектор делает меня без вины виноватым, в городе Сургуте еду дорога двух полосный перед перекрёстком стоит знак что дорога двух полосный на знаке стрелки прямо и на право а вторая стрелка на лево, вот вопрос я еду подъезжаю перекрёсток горит мне зелёный по своей полосе правой с ключичным сигнала поворота на право и в этот момент мою машину врезается с зад и газель мнет мой автомобиль задний правый угол и крыло задний правый у нас возник спор что мол я должен был ехать по обочине, дождались инспектора инспектор тоже самое толдышет что я занел не ту полосу вот резоны вопрос интересно по какой полосе я должен ехать если дорога двух полосный и стоит знак что дорога двух полосный где справедливость. благодарю заранее.
    Ответить
    • 4.03.2014г 10:03:44 Ответ Мустанг
      Ответить на Ваш вопрос не имея перед глазами схемы ДТП или не видя место ДТП не представляется возможным.
      Ответить
  • 22.01.2014г 20:10:41 Комментарий Василий
    Подскажите по вот этой записиhttp://akpspb.ru/img/bb_code/email.png. Youtube

    Почта
    Ответить
    • 22.01.2014г 20:12:22 Ответ Василий
      http://youtu.be/VRo3kGBER8s вот видео.
      Ответить
      • 24.01.2014г 09:26:28 Ответ Мустанг
        Виноваты вы оба.
        Вы нарушили правила поворота налево. Поворачивать надо из крайнего левого положения в колонну по одному. Вы прижались влево и, фактически, по "встречке" (плохо видно) объехали всю колону. Которая, к слову,сама нарушила правила, объехав Вас.
        Красный нарушил правила поворота направо, поворачивать он мог только в крайнее правое положение, а он полез во второй ряд. Но это не отменяет правило "помеха справа". Его нарушение не позволяло нарушать Вам и не пропустить помеху справа. Там Вы и встретились два нарушителя.
        На практике, в таких случаях или пишут "обоюдку" или обвиняют только таких как Вы. "Помеху справа" знают все, а влезать в нюансы любят не все.
        Ответить
        • 28.01.2014г 19:59:57 Ответ Василий
          Rav4 поворачивал с 1-ой полосы.
          Ответить
        • 28.01.2014г 19:58:02 Ответ Василий
          Ещё с той стороны установлены знаки 5.15.1 Первая только на право, вторая прямо и направо, 3-я только прямо.
          Ответить
        • 28.01.2014г 19:53:20 Ответ Василий
          Помеха справа в данном случае не работает. Т.к нет взаимного перестроения. Перестроение есть смена полосы движения. Я полосу не менял. Столкновение за границей перекрёстка. т.е. перекрёсток мы оба проехали. Перекрёсток несимметричный левые полосы напротив друг друга. Посмотрите по фота. Карла Либкнехта Максима Горького г. Ижевск.
          Ответить
          • 29.01.2014г 12:37:04 Ответ Мустанг
            Если рассматривать эту ситуацию как перестроение RAV4 в Вашу полосу, которую Вы уже занимаете, за пределами перекрестка, тогда виноват будет, действительно, он, как не пропустивший "хозяина" полосы. Мне, правда, по видео так не показалось, но это может быть из-за съемки, на местности определить было бы, конечно, проще.
            Ответить
  • 28.12.2013г 21:22:00 Комментарий максим
    спасибо а мне в гаи сказали что раз у тебя большая машина тем более гружёная значит должен остановиться перед поворотом если не видишь дорогу и скользко выйти посмотреть а потом ехать!
    Ответить
  • 27.12.2013г 20:10:08 Комментарий максим
    я и обясняю что дорога в две машины не разъехатся как получается просто слепой поворот!
    Ответить
    • 28.12.2013г 12:56:12 Ответ Мустанг
      Максим, для грамотного ответа очень хотелось бы посмотреть на место ДТП и расположение машин при ДТП. Заочно, я бы признал виновными обоих. Уверен, ГАИ так и поступило.
      Ну а по поводу - "не разъехаться". Ширина полосы движения на однополосной дороге - 4,5 метра (ГОСТ Р 52399-2005). Плюс 1,75 м - ширина обочины. Это с каждой стороны. Сложно не разъехаться. Если это не так, можно через суд переложить вину за ДТП на организацию, отвечающую за состояние дороги на этом участке.
      Ответить
  • 25.12.2013г 21:05:22 Комментарий максим
    извините камаз поворачивает направо
    Ответить
    • 26.12.2013г 18:42:13 Ответ Мустанг
      Все равно ничего не понятно. Если предположить как я понял. Есть нерегулируемый равнозначный перекресток. КамАЗ едет по дороге А и поворачивает направо на дорогу Б. По дороге Б едет джип и поворачивает налево на дорогу А?. В этом случае они никак не могут "встретиться". Если встретились, то виноват тот, кого вынесло в чужую полосу.
      Ответить
  • 25.12.2013г 21:02:57 Комментарий максим
    примерно так нерегулируемый перекрёсток вне населённого пункта камаз поворачивает налево с этой же стороны стоит длинный и высокий забор ему не видно что делается справа из-за поворота выезжает джип поворачивая налево ему тоже не видно камаза увидев друг друга оба жмут на тормоза но т.к гололёд происходит дтп кто в этом случае прав если применить правило правой руки то тогда водитель камаза должен был остановиться выйти посмотреть что дорога чистая или водитель джипа который не удостоверился в отсутствии автомобиля слева напомню что дорога вмещает только один автомобиль по ширине
    Ответить
  • 23.12.2013г 19:48:54 Комментарий максим
    здравствуйте вот такой пример дорога за городом слепой поворот на право там встречка с одной стороны камаз с другой джип кто прав?кто виноват?поворачивающий на право камаз или поворачивающий налево джип+гололёд+зима те бровки дороги в одном направлении
    Ответить
    • 25.12.2013г 19:49:59 Ответ Мустанг
      Объясните, пожалуйста, Ваш пример подробно. Я ничего не понял.
      Ответить
  • 10.11.2013г 22:09:31 Комментарий Ольга
    Здравствуйте. Такая ситуация, три полосы на дороге, по крайней правой и средней можно делать поворот направо, по средней также можно ехать прямо. Светофор с дополнительной секцией, стрелка разрешает поворот, соответственно. Основной светофор разрешает движение прямо и налево, вопрос такой, двигаясь по средней полосе, при красном сигнале основной секции светоформа и зеленом сигнале в дополнительной секции, могу ли я сделать из среднего ряда поворот направо или же мне необходимо дождаться зеленого сигнала в основной секции одновременно с зеленым сигналом в дополнительной и продолжить движение. Заранее спасибо.
    Ответить
    • 11.11.2013г 15:20:34 Ответ Мустанг
      Стрелка разрешает поворот направо, разметка разрешает поворот из этой полосы. Повернуть при основном красном и горящей дополнительной секции направо в Вашем случае можно, но нужно пропустить едущих на основной зеленый по пересекаемой дороге водителей.
      Ответить
  • 31.10.2013г 11:07:16 Комментарий Григорий
    Здравствуйте. Я согласен про то, что нужно занять крайнее положение при повороте согласно пункту 8.5. Но ехать в два ряда в полосе правилами НЕ ЗАПРЕЩЕНО. Мало того, само понятие перестроения предполагает выезд из полосы и из ряда. В одной широкой полосе можно ехать в два ряда прямо. Поворачивать только из крайних положений. Ну, или покажите пункт правил, который запрещает это делать.
    Ответить
    • 3.11.2013г 09:53:38 Ответ Мустанг
      Пожалуйста. ПДД п.1.2 "Полоса движения - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ В ОДИН РЯД".
      Ответить
  • 5.10.2013г 15:38:15 Комментарий Алексей
    Здравствуйте. Правильно ли меня оштрафовали? Двухполосная дорога с разделительной полосой (газоном и световыми фонарями), перед перекрестком с левой стороны (на фонарном столбе)стойт знак STOP я поворачиваю направо притормозив (но не остановился) убедившись что помех нет - проезжаю перекресток. Нарушение или нет?
    Ответить
    • 5.10.2013г 18:11:01 Ответ Мустанг
      Нарушение. Знак 2.5 "Движение без остановки запрещено" требует обязательно именно полной остановки. Исключение, если на перекрестке есть светофор с включенным зеленым сигналом или регулировщик, разрешающий движение.
      Ответить
  • 28.08.2013г 20:19:38 Комментарий Евгений
    Друзья, такой вопрос. Сейчас заканчиваю учёбу в автошколе и скоро экзамен. Сейчас езжу на авто на учебных занятиях и очень часто сталкиваюсь со следующей ситуацией при повороте направо. 4 полосы на дороге, по 2 в каждом направлении, двигаюсь во 2й полосе перед перекрестком т.е. впереди препятствие. Надо повернуть направо на перекрестке. У перекрестка стоп-линия от которой идет сплошная, скажем метров на 5. И вот аккурат где прерывистая кончается и начинается сплошная стоит ТС (маршутки, легковушки и прочие). Соответственно ситуация - чтобы занять крайнее правое положение - придется пересечь сплошную - нарушение. Если поверну со 2й полосы - нарушение, т.к. не занял крайнее правое положение. Соответственно вопрос - как ПРАВИЛЬНО поступать, в контексте экзамена в ГАИ. Понятно что в реальной жизни особо не заморачиваются в такой ситуации, но речь как раз про экзамен. Оба моих инструктора в автошколе по поводу данной ситуации дали разные варианты ответов. Прошу помощи. Спасибо!
    Ответить
    • 8.09.2014г 10:26:22 Ответ Олька
      Я вам отвечу - вы обязаны остановиться и вызвать наряд ДПС, которые должны убрать автомобили с проезжей части, которые там неправильно припарковались, а поворачивать да, не имеете права, нарушение 100%
      Ответить
    • 29.08.2013г 09:43:43 Ответ Мустанг
      Припаркованные неправильно автомобили сделали невозможным поворот направо на перекрестке и если Вы повернете - это будет нарушение ПДД. А разные ответы инструктора дают потому, что как на это нарушение отреагирует инспектор зависит от инспектора и залезть к нему в голову невозможно.
      Ответить
  • 13.08.2013г 17:24:45 Комментарий Марина
    Мой муж работает на большом автобусе, входя в поворот ему приходится въежать на встречную полосу, это считается нарушением?
    Ответить
    • 14.08.2013г 12:49:33 Ответ Мустанг
      Да, исключений при определении выезда на "встречку" в зависимости от габаритов автомобиля в данном случае нет. Чтобы не выезжать на полосы встречного движения длинномерным транспортным средством дано право поворачивать (разворачиваться) не из крайнего положения. Например, повернуть налево из левой полосы и выехать при этом на "встречку" - нарушение; а повернуть налево из правой полосы, чтобы не выехать при повороте на "встречку" можно.
      Ответить
  • 22.07.2013г 11:44:20 Комментарий Серегй
    1. На последнем рисунке как правиль подавать сигнал поворотником? Сначала правый затем левый?
    2. Тот же вопрос о поворотниках (последовательность включения) что если это не полоса для "А", а там сразу стоит авто (припаркованный не поправилам менее 5 метров)?
    Ответить
    • 22.07.2013г 16:40:45 Ответ Андрей
      поворачиваю на право слева нет помех с права едет машина с прицепом помех я ей не создаю. начинаю поворачивать в конце маневра вижу то что он на мой полосе поворачивает налево. и вот оно ДТП удар за приделами перекрестка в левую сторону прицепа. Вопрос кто виноват?confused
      Ответить
      • 23.07.2013г 13:27:51 Ответ Мустанг
        Андрей, при всем желании так ничего и не понял.. Вы ехали по дороге А и поворачивали направо на дорогу Б. Слева по дороге Б никто не ехал. По какой дороге в какой полосе и куда ехал автомобиль с прицепом?.
        Если он ехал по дороге А с другой стороны перекрестка (вам навстречу) и поворачивал налево на дорогу Б, то:
        1. он виноват в любом случае - не пропустил помеху справа.
        2.если Вы повернули на дорогу Б не в крайнее правое положение (любая полоса, кроме крайней правой) - обоюдная вина.
        Ответить
    • 22.07.2013г 12:27:58 Ответ Мустанг
      Сергей. Все верно. Вы выполняете два последовательных маневра: сначала поворот направо (включаете правый), потом перестроение в соседний левый ряд - включаете левый. В случае с припаркованным автомобилем все также. Напомню, что если автомобиль, например, неисправен, то в этом случае можно повернуть сразу в соседний ряд (объезд препятствия).
      Ответить
  • 21.06.2013г 01:37:20 Комментарий Ольга
    а можно узнать ссылку на правила для второго пункта,про поворот в крайнюю полосу ?
    Ответить
    • 21.06.2013г 10:30:58 Ответ Мустанг
      8.5 "Перед поворотом направо...водитель должен занять соответствующее крайнее (правое) положение на проезжей части..."
      8.6"При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части."
      Ответить
  • 28.03.2013г 16:45:45 Комментарий Сергей
    Юрий Александрович, спасибо за уроки!
    В продолжение темы поворотов направо: есть Тучков мост. При съезде на Васильевский о-в светофор с дополнительной секцией (стрелка направо), основная зеленая секция без стрелок. Можно ли поворачивать направо без сигнала дополнительной секции?
    Возник спор с коллегой :)

    Спасибо!
    Ответить
    • 5.04.2013г 11:30:31 Ответ Мустанг
      Не смотря на обилие разночтений такого светофора все, на самом деле просто. В ПДД черным по белому написано: если на светофоре есть дополнительная секция и она отключена - движение в этом направлении запрещено. Все остальное фантазии.
      Ответить
      • 11.06.2013г 04:42:16 Ответ Володя
        Если она отключена как узнать какая стрелка на ней нарисована , если на основном зеленом сигнале стрелок не нарисовано? А если на основном нет стрелок он соответственно разрешает движение во всех направлениях
        Ответить
        • 13.06.2013г 13:28:38 Ответ Мустанг
          Владимир, в ПДД написано, что при наличии дополнительной секции светофора движении в ее этом направлении РЕГУЛИРУЕТСЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕКЦИЕЙ. Также в ПДД написано, что "Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией".
          С чего Вы решили, что отсутствие стрелок на основной секции что-то меняет. Где Вы прочитали, что при наличии дополнительной секции должны быть стрелки??
          Ну а по-поводу того, как узнать, какая стрелка нанесена на негорящей дополнительной секции. На секции справа от светофора нанесена стрелка направо, на секции слева - налево. coolДополнительная секция со стрелкой прямо устанавливается на Т-образных перекрестках с той стороны, движение в которую невозможно по конфигурации перекрестка.
          Ответить
          • 28.01.2014г 23:09:13 Ответ Василий
            Вообще-то В соответствии с ГОСт ом обязательно при наличии доп секции должна быть контурная стрелка на основном и дополнительный в виде стрелки. А так же должен быть установлен отражатель повторяющий форму доп секций. Иначе светофор не по госту. Соответственно - может ехать во всех направлениях.
            Ответить
            • 29.01.2014г 12:29:01 Ответ Мустанг
              Василий, откройте, пожалуйста, ГОСТ (на который Вы ссылаетесь, а Вы знаете на какой, кстати, ссылаетесьcool) и найдите там то, что Вы сейчас написали. А когда найдете, напишите, пожалуйста, мнеcool
              Ответить
          • 2.09.2013г 10:42:10 Ответ Вадим
            >Если поворот направо разрешен из двух полос, то можно >поворачивать из двух. В этом случае мы рекомендуем сохранять >«рядность движения», то есть из первой полосы поворачивать в >первую, из второй во вторую и т.д. Чтобы не мешать партнерам >по потоку и не провоцировать ДТП.
            А по правилам как?
            Если я еду по левой полосе, из которой знаком разрешен поворот направо, других машин по правой полосе нет (до перекрестка), насколько я понимаю, я должен повернуть в крайнюю правую полосу в соответствии с правилами правого поворота. Если же правая полоса занята поворачивающей направо машиной, то я поворачиваю в правую полосу, так?
            Ответить
            • 3.09.2013г 10:47:56 Ответ Мустанг
              Вадим,современная редакция ПДД не описывает особый порядок движения на перекрестке со знаками или разметкой "Направление движения по полосам". С одной стороны, в соответствии с п.8.6 Вы должны "двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части". С другой, "если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение должно осуществляться строго по обозначенным полосам". (п.9.7)
              Ответить
              • 21.02.2014г 03:59:40 Ответ Алина
                Здравствуйте!подскажите,если перекрёсток регулируется светофором с доп.секцией направо,дорога в 4 полосы,раздел.2 ой сплошной.водитель который занял правую полосу имеет право двигаться прямо,если после выключения стрелки направо загорается основная секция,со стрелками,разрешающими движение только прямо и налево.очень часто сталкиваемся с такой ситуацией.водители сигналят друг другу,но в правилах не нашла точного ответа!заранее спасибо!
                Ответить
                • 21.02.2014г 12:27:57 Ответ Мустанг
                  Алина, если секция "направо" отключена - ехать направо нельзя, но ехать прямо можно. Налево нельзя, так как Вы не в крайней левой полосе.
                  Ответить
                  • 23.04.2014г 07:48:41 Ответ Олег
                    Здравствуйте .Такой вопрос есть перекресток стоит светофор с дополнительной секцией направо.Вопрос Горит красный основной загорается стрелка зеленая направо все понятно .потом загорается основной зеленый стрелка горит зеленым направо,стрела направо гаснет но продолжает гореть основной зеленый, но пешеходам если ехать направо горит зеленый переход можно ли ехать направо?
                    Ответить
                    • 23.04.2014г 09:20:51 Ответ Мустанг
                      Если на светофоре есть дополнительная секция и она не горит ехать в направлении дополнительной секции ЗАПРЕЩЕНО. То есть на основной зеленый при не горящей секции направо можно ехать: прямо, налево, на разворот.
                      Ответить
                      • 10.04.2016г 18:45:53 Ответ ксения
                        Добрый вечер, хотела обратиться со ситуацией следующей: ДТП на равнозначном,нерегулируемом, Т -образном перекрестке,где нет разделительной полосыт и знаков приоритета. Я двигалась со стороны ножки с крайней правой полосы поворачивала на право,тем самым согласно правил пдд траектория моего автомобиля недолжна пересикаться с автомобилем движущимся с права, а автомобиль с которым произошло столкновение ехал с право по прямой, по встречки(т.е по середине дороги), столкновение прям на перекрестке, есть запись с видеорегистратора моего, инспекторы ДПС признали ее вину по п9,1 пдд рф, по истечении 10 дней ездила в гаи поставили печать о вступлении в силу, а на следующий день позвонили из ГАИ и сказали что она подала протест, назначено новое расследование, приехав на него, инспектор прямо намекнул что второе решение будет не в мою пользу, якобы помеха с права и я не пропустила авто движущее по встречке. Объясните ситуацию, кто на самом деле прав, и что делать дальше какие мои действия? http://vk.com/feed?section=notifications&w=wall-94439284_16009
                        Ответить
                        • 14.04.2016г 14:27:15 Ответ Мустанг
                          Конечно, никакой помехи справа там нет, но найти то чего нет вполне реально и если они захотели это сделать - сделают. Единственный выход - обжаловать решение в Верховном суде. Недавно они вынесли постановление в похожей ситуации. Водителя, поворачивающего налево обвинили в том, что он не пропустил помеху справа, которая ехала по обочине. Вину с поворачивающего сняли на основании того, что по обочине ехать нельзя. На равнозначном перекрестке тоже нельзя ездить по встречке.
                          Ответить
                          • 17.11.2016г 00:28:04 Ответ Николай
                            Интересует выезд на дорогу с прелегающей территории. Там те же жесткие правила что и при повороте направо? Или там можно и не занимать крайнее правое положение НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ? Насколько мне известно прилегающая территория не содержит понятия полосы и уж точно не является проезжей частью. Поэтому требование занять крайнее правое положение на ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ вроде как непременимо. Я прав? Ситуация следующая: выезжал с прелегающей территории не из крайнего правого положения(скорее ближе к центру выезда). Причем под углом 45 градусов (а не 90) к проезжей части. Я правильно понимаю что движение по прелегающим территориям не регулируется правилами и я вроде ничего тогда не нарушил? Приехал на выезд один (других машин небыло). Пока ждал что бы меня пустили(а там был сплошной поток) подьехал умник и вклинился справа от меня. Я его ясно дело не видел и задел при выезде. Кто виноват?
                            Ответить
                            • 17.11.2016г 11:13:05 Ответ Мустанг
                              Нет, Николай. Вы не правы. Дорога это, в соответствии с ПДД, любой участок как предназначенный, так и приспособленный для движения. То есть где бы Вы не ехали - это дорога и Вы обязаны соблюдать ПДД (нельзя же по полю пьяным ездить, например). Часть дороги, предназначенная для движения автомобилей называется проезжая часть.Поэтому и поворот направо надо было выполнять также строго из крайнего правого положения. Почему надо везде соблюдать правила я думаю Вы теперь поняли.
                              Ответить
                              • 15.12.2016г 14:03:34 Ответ Валерия
                                Добрый день! Очень нужен ваш комментарий. Ситуация подобная описывалась выше, которая произошла со мной
                                Цитирую:
                                "Здравствуйте, хотелось бы узнать кто нарушил правила: Еду по главной двухполосной дороге прямо,в крайней полосе справа, заблаговременно включаю поворотник влево для перестроения в соседнюю полосу,убедилась, что в левой полосе сзади машин нет,одновременно сразу за мной в очень резкой манере со второстепенной дороги справа выезжает направо а\м, сразу в левую полосу,практически не дав совершить до конца,но уже начатый процесс перестроения влево. И сигналит."

                                В моем случае, автомобиль который перестраивался сзади меня в левую полосу не посигналил и произошло ДТП. Признали меня виновной. (Выписали штраф за то, что при перестроении на убедилась в безопасности маневра).
                                Другому участнику ДТП выписали штраф в 500 рублей за то, что перестроился в левую полосу, но якобы это с ДТП не связано и посчитали как 2 разные ситуации.
                                Кто прав? Заранее спасибо!!!
                                Ответить
                                • 15.12.2016г 20:27:23 Ответ Мустанг
                                  Очень популярная ситуация. Как правило, почему-то, ГИБДД не называет виновными в подобных ДТП водителей, поворачивающих не по Правилам. Так что, доказать его виновность будет очень проблематично.
                                  Ответить
                                  • 16.12.2016г 04:48:32 Ответ Валерия
                                    Просто я не понимаю ситуацию: он же тоже нарушал (он как бы завершал свой манёвр поворота, а я начинала свой). Оба должны быть виноваты. Да и обидно, что мне ремонт грозит значительный за свои деньги, а тот якобы воообще не виноват.
                                    Ответить
                                    • 16.12.2016г 09:56:48 Ответ Мустанг
                                      Валерия, я вообще считаю, что виноват он. Только это никому не интересно.
                                      Ответить
                                      • 19.12.2016г 10:17:45 Ответ Валерия
                                        Спасибо за поддержку. Несправедливости в машем мире много
                                        Ответить